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一种电动车轮电机悬置的齿轮传动装置
| 专利名称： | 一种电动车轮电机悬置的齿轮传动装置 |
| 摘要： | 本发明提出一种电动车轮电机悬置的齿轮传动装置，涉及电动车辆技术领域。该装置由驱动电机、两级定轴圆锥齿轮副、一个移动副构成，其中电机悬置在车轮半轴或车轴上，并与第一级齿轮副相联；第一级齿轮副的输出齿轮与第二级齿轮副的输入齿轮两者的轴线重合，并且两者的传动轴沿该轴线构成移动副；第二级齿轮副的输出齿轮轴与车轮轮毂固定联接。本发明的齿轮传动装置，在驱动电机悬置的情况下，能隔离车轮随路面振动，并实现定轴齿轮的两级减速传动，具有减速比大、在车轮振动条件下稳定可靠的转矩传输能力。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 湖北;42 |
| 申请人： | 湖北省专用汽车研究院 |
| 发明人： | 高志华;程远雄 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2017-12-01T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-06-11T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201711246864.1 |
| 公开号： | CN109866605A |
| 分类号： | B60K7/00(2006.01);B;B60;B60K;B60K7 |
| 申请人地址： | 441300 湖北省随州市迎宾大道38号 |
| 主权项： | 1.一种电动车轮电机悬置的齿轮传动装置，由驱动电机（1）、两级定轴圆锥齿轮副、一个移动副构成，其特征在于：其中驱动电机（1）悬置在车轮半轴，也可固定在车架轴上，并与第一级齿轮副相联；第一级齿轮副的输出齿轮与第二级齿轮副的输入齿轮两者的轴线重合，并且两者的传动轴沿该轴线构成移动副；第二级齿轮副的输出齿轮轴与车轮轮毂固定联接。 2.根据权利要求书1所述的电动车轮电机悬置的齿轮传动装置，其特征在于：所述的第一级齿轮副的输出齿轮轴与第二级齿轮副的输入齿轮轴的联接方式可为内、外花键配合型式，也可为多边形截面的轴、套配合型式。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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