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原文传递具有多通位置阀的热泵系统

专利名称：	具有多通位置阀的热泵系统
摘要：	本公开提供了“具有多通位置阀的热泵系统”。提供了一种车辆热泵系统，所述车辆热泵系统包括热环路、八通阀和控制器。所述热环路包括压缩机、第一部分和第二部分。所述第一部分包括外部热交换器。所述第二部分包括车厢热交换器。所述八通阀位于所述压缩机的下游，并且具有第一位置和第二位置，在所述第一位置，制冷剂在处于冷却模式的所述部分内流动，而在所述第二位置，制冷剂在处于加热模式的所述部分内流动。所述控制器在所述第一位置与所述第二位置之间切换所述八通阀。所述外部热交换器在所述冷却模式下作为冷凝器操作，并且所述八通阀将制冷剂流从所述外部热交换器引导到所述车厢热交换器。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	美国;US
申请人：	福特全球技术公司
发明人：	何静;洛伦·约翰·洛迈尔;威廉·斯图尔特·约翰斯顿;安吉洛·帕蒂
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-23T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-30T00:00:00+0800
申请号：	CN201910063847.7
公开号：	CN110065361A
代理机构：	北京同立钧成知识产权代理有限公司
代理人：	杨文娟;臧建明
分类号：	B60H1/00(2006.01);B;B60;B60H;B60H1
申请人地址：	美国密歇根州迪尔伯恩市
主权项：	1.一种车辆热泵系统，所述车辆热泵系统包括：包括压缩机的热环路；热环路的第一部分，所述第一部分包括外部热交换器；所述热环路的第二部分，所述第二部分包括车厢热交换器；八通阀，所述八通阀位于所述压缩机的下游并且具有第一位置和第二位置，在所述第一位置制冷剂在处于冷却模式的所述部分内流动，而在所述第二位置，制冷剂在处于加热模式的所述部分内流动；以及控制器，所述控制器用于在所述第一位置与所述第二位置之间切换所述八通阀，其中所述外部热交换器在所述冷却模式下作为冷凝器操作，并且所述八通阀将制冷剂流从所述外部热交换器引导到所述车厢热交换器，并且其中所述外部热交换器在所述加热模式下作为蒸发器操作，并且所述八通阀将制冷剂流从所述车厢热交换器引导到所述外部热交换器。 2.如权利要求1所述的系统，所述系统还包括空气侧加热器，其中当传感器检测到低于预确定阈值的温度时，所述空气侧加热器在所述加热模式下操作以补充热量以输送到车厢，或者在除湿和再加热模式下操作以将除湿空气再加热到预确定温度。 3.如权利要求1所述的系统，其中所述部分还包括：膨胀装置，所述膨胀装置用于降低制冷剂流的压力；内部热交换器，所述内部热交换器位于所述膨胀装置上游；闪蒸罐，所述闪蒸罐位于所述膨胀装置下游，以分离蒸气-液体混合物；以及控制阀，所述控制阀位于所述闪蒸罐下游，以平衡从所述闪蒸罐和所述八通阀流出的所述制冷剂的压力。 4.如权利要求3所述的系统，其中所述八通阀随所述第一部分和所述第二部分布置，以影响所述制冷剂的转变相位状态，其中所述部分的部件随彼此布置以影响所述制冷剂的转变相位状态，其中当流向处于所述冷却模式的所述车厢热交换器时，所述制冷剂呈液体或液体-蒸气混合物形式，并且当流向处于所述加热模式的所述车厢热交换器时，所述制冷剂呈蒸气形式。 5.如权利要求1所述的系统，其中所述制冷剂是R134a、R1234yf、R152a、R410A、烃、氨和R744中的一个。 6.如权利要求1所述的系统，其中所述热环路的所述第二部分还包括随所述八通阀布置的闪蒸罐，以从所述制冷剂中基本上移除蒸气，以使得当进入处于所述冷却模式的所述车厢热交换器或进入处于所述加热模式的所述外部热交换器时，所述制冷剂基本上完全是液体。 7.如权利要求1所述的系统，其中所述热环路包括仅两个热交换器和仅一个膨胀装置。 8.一种车辆热泵系统，所述车辆热泵系统包括：压缩机，所述压缩机被配置成增加制冷剂压力通过处于冷却模式的外部热交换器，所述冷却模式限定多位置阀的第一位置，并且增加制冷剂压力通过处于加热模式的车厢热交换器，所述加热模式限定所述多位置阀的第二位置，其中对所述压缩机和所述多位置阀进行布置，以使得制冷剂压力在所述冷却模式和所述加热模式下基本上相同。 9.如权利要求8所述的系统，其中所述多位置阀随所述压缩机和所述热交换器布置，以促进制冷剂在流过所述部分时的相位转变，以使得当流向位于闪蒸罐附近的控制阀时所述制冷剂是蒸气和液体的混合物。 10.如权利要求8所述的系统，所述系统还包括随彼此布置的膨胀装置、闪蒸罐和控制阀，以平衡流入和流出所述热交换器的制冷剂的压力。 11.如权利要求8所述的系统，所述系统还包括传感器、控制器和与所述车厢热交换器流体连通的空气侧加热器，其中所述控制器被编程以响应于所述传感器检测到低于预确定阈值的温度来激活所述空气侧加热器向车厢提供补充热量。 12.如权利要求8所述的系统，其中与所述制冷剂压力相关联的制冷剂是R134a、R1234yf、R152a、R410A、烃、氨和R744中的一个。 13.如权利要求8所述的系统，所述系统还包括闪蒸罐和车厢热交换器，并且其中所述闪蒸罐随所述多位置阀布置，以使得当进入处于所述冷却模式的所述车厢热交换器时，制冷剂基本上完全是液体。 14.如权利要求8所述的系统，所述系统还包括仅两个热交换器和仅一个膨胀装置。 15.一种车辆热泵系统，所述车辆热泵系统包括：热环路的一对导管部分和彼此流体连通的部件，包括仅一个内部热交换器、压缩机、外部热交换器、车厢热交换器、仅一个膨胀装置、闪蒸罐、仅一个控制阀和八通阀，所述八通阀布置在所述一对导管部分内，以在处于冷却模式的第一位置与处于加热模式的第二位置之间切换，其中制冷剂从所述外部热交换器直接流到处于所述冷却模式的所述内部热交换器，并且从处于所述加热模式的所述外部热交换器流出的所述制冷剂通过通往处于所述加热模式的所述内部热交换器的所述仅一个控制阀来压力平衡。
所属类别：	发明专利