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原文传递一种铁路信号机的辅助固定装置

专利名称：	一种铁路信号机的辅助固定装置
摘要：	本实用新型公开了一种铁路信号机的辅助固定装置，属于轨道交通技术领域。一种铁路信号机的辅助固定装置，包括固定块、钢丝绳和支撑杆，所述固定块内部设置有比铁路信号机机柱略大的圆形卡口，所述固定块两端安装有紧固螺栓，所述紧固螺栓贯穿固定块并且可以抵住铁路信号机的机柱，所述固定块四个角设置有四个挂绳孔，所述固定块通过挂绳孔与钢丝绳固定连接，所述支撑杆上从上到下依次安装有第一滑轮和第二滑轮，所述钢丝绳与第一滑轮滑动连接，所述钢丝绳与第二滑轮固定连接，所述支撑杆与固定底座固定连接。整个装置稳定、抗风，解决了铁路信号机因环境恶劣，长时间使用后，机柱容易松动，遇到大风天气，容易产生故障的问题。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	武汉铁路职业技术学院
发明人：	柯倩
专利状态：	有效
申请日期：	2018-07-12T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-30T00:00:00+0800
申请号：	CN201821103942.2
公开号：	CN209176717U
代理机构：	北京华识知识产权代理有限公司
代理人：	汪浩
分类号：	B61L5/18(2006.01);B;B61;B61L;B61L5
申请人地址：	430205 湖北省武汉市江夏区藏龙大道特1号武汉铁路职业技术学院
主权项：	1.一种铁路信号机的辅助固定装置，包括固定块（2）、钢丝绳（4）和支撑杆（6），其特征在于：所述固定块（2）内部设置有比铁路信号机（1）机柱略大的圆形卡口，所述固定块（2）两端安装有紧固螺栓（11），所述紧固螺栓（11）贯穿固定块（2）并且可以抵住铁路信号机（1）的机柱，所述固定块（2）四个角设置有四个挂绳孔（9），所述固定块（2）通过挂绳孔（9）与钢丝绳（4）固定连接，所述支撑杆（6）上从上到下依次安装有第一滑轮（5）和第二滑轮（7），所述钢丝绳（4）与第一滑轮（5）滑动连接，所述钢丝绳（4）与第二滑轮（7）固定连接，所述支撑杆（6）与固定底座（8）固定连接。 2.根据权利要求1所述的一种铁路信号机的辅助固定装置，其特征在于：所述固定块（2）为两块拼接的卡口，所述固定块（2）通过焊接点（10）固定成为一个整体。 3.根据权利要求1所述的一种铁路信号机的辅助固定装置，其特征在于：所述钢丝绳（4）与挂绳孔（9）通过绳扣（3）固定连接。 4.根据权利要求1所述的一种铁路信号机的辅助固定装置，其特征在于：所述支撑杆（6）和第一滑轮（5）通过第一螺栓（12）套接，所述第一螺栓（12）与第一螺母（13）螺纹连接；所述支撑杆（6）与第二滑轮（7）通过第二螺栓（14）套接，所述第二螺栓（14）与第二螺母（15）螺纹连接。 5.根据权利要求1所述的一种铁路信号机的辅助固定装置，其特征在于：所述钢丝绳（4）可以缠绕在第二滑轮（7）上，所述第二滑轮（7）上安装有转动把手（16）。 6.根据权利要求1所述的一种铁路信号机的辅助固定装置，其特征在于：所述支撑杆（6）为四个，每个支撑杆（6）与铁路信号机（1）机柱距离相等，且相邻两个支撑杆（6）与铁路信号机（1）机柱形成的夹角均相等。
所属类别：	实用新型