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原文传递一种机车、城轨受流电器滑块材料的磨耗试验台

专利名称：	一种机车、城轨受流电器滑块材料的磨耗试验台
摘要：	本实用新型提供了一种机车、城轨受流电器滑块材料的磨耗试验台。包括底座、安装在底座上的驱动单元、安装在底座上且与驱动单元连接的工作单元、安装在底座侧边的水泵系统、设置在工作单元外围的防护罩。驱动单元包括驱动座体和减速电机；驱动座体安装在底座上，减速电机安装在驱动座体上。工作单元包括转盘、受流电器滑块支架和滑块；转盘通过联轴器与减速电机的输出轴连接；受流电器滑块支架固定在底座上；滑块安装在受流电器滑块支架上且与转盘接触。本实用新型可以模拟出在城轨、机车高速运行时，网线、接触轨对受流电器滑块材料的磨损状态。对机车、城轨受流电器滑块材料的选用，以及定期对滑块材料磨损情况的检查，具有重要意义。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	湖南;43
申请人：	株洲中车特种装备科技有限公司
发明人：	戴南山;余小波;陈小龙;陈琦;李四伟;曾杰
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-10T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-30T00:00:00+0800
申请号：	CN201822064243.8
公开号：	CN209182185U
代理机构：	长沙七源专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	郑隽;吴婷
分类号：	G01N3/56(2006.01);G;G01;G01N;G01N3
申请人地址：	412001 湖南省株洲市石峰区田心
主权项：	1.一种机车、城轨受流电器滑块材料的磨耗试验台，其特征在于，包括底座(1)、安装在底座上的驱动单元(2)、安装在底座上且与驱动单元连接的工作单元(3)、安装在底座侧边的水泵系统(4)；驱动单元(2)包括驱动座体(2.1)和减速电机(2.2)；驱动座体(2.1)安装在底座(1)上，减速电机(2.2)安装在驱动座体(2.1)上；工作单元(3)包括转盘(3.1)、受流电器滑块支架(3.2)和滑块(3.3)；转盘(3.1)通过联轴器与减速电机(2.2)的输出轴连接；受流电器滑块支架(3.2)固定在底座(1)上；滑块(3.3)安装在受流电器滑块支架(3.2)上且与转盘(3.1)接触；水泵系统(4)通过供水管(4.1)与受流电器滑块支架(3.2)连接，供水管(4.1)固定在受流电器滑块支架(3.2)上且出水口对准滑块(3.3)。 2.根据权利要求1所述的一种机车、城轨受流电器滑块材料的磨耗试验台，其特征在于，所述底座(1)表面具有供水回流的流道，底座(1)放置于地面，与地面采用膨胀螺栓固定连接。 3.根据权利要求1所述的一种机车、城轨受流电器滑块材料的磨耗试验台，其特征在于，所述转盘(3.1)包括绝缘区域(3.1.1)和导电区域(3.1.2)，绝缘区域(3.1.1)和导电区域(3.1.2)交叉布局。 4.根据权利要求1所述的一种机车、城轨受流电器滑块材料的磨耗试验台，其特征在于，所述受流电器滑块支架(3.2)包括固定座(3.2.1)、支架(3.2.2)、压紧弹簧(3.2.3)、滑块安装座(3.2.4)和连接轴(3.2.5)；固定座(3.2.1)安装在底座上；支架(3.2.2)通过连接轴(3.2.5)与固定座(3.2.1)连接，连接轴(3.2.5)连接在支架(3.2.2)的几何中心；滑块安装座(3.2.4)对称固定在支架(3.2.2)两端；滑块(3.3)通过压紧弹簧(3.2.3)安装在滑块安装座内。 5.根据权利要求4所述的一种机车、城轨受流电器滑块材料的磨耗试验台，其特征在于，所述连接轴(3.2.5)是空心轴，供水管(4.1)穿插于连接轴(3.2.5)中并向外延伸。 6.根据权利要求2所述的一种机车、城轨受流电器滑块材料的磨耗试验台，其特征在于，所述水泵系统(4)包括水箱(4.2)和水泵(4.3)，水泵(4.3)置于水箱(4.2)中，水泵(4.3)与供水管(4.1)连接；水箱(4.2)安装在底座(1)的侧面，水箱(4.2)入水口与底座(1)上的流道连通。 7.根据权利要求1所述的一种机车、城轨受流电器滑块材料的磨耗试验台，其特征在于，还包括防护罩(5)，防护罩(5)设置在工作单元(3)外围。
所属类别：	实用新型