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原文传递受流器及具有其的电力机车

专利名称：	受流器及具有其的电力机车
摘要：	本发明公开了一种受流器及具有其的电力机车，受流器包括：底座、连接组件、固定组件和多个集电头。连接组件的一端与底座相连，固定组件与连接组件的另一端可转动地连接，多个集电头均设在固定组件上，至少两个集电头分别位于固定组件的旋转轴线的两侧。根据本发明实施例的受流器，在机车运行的过程中，位于固定组件的旋转轴线一侧的集电头受垂向冲击离线后，位于固定组件的旋转轴线另一侧的集电头必定会朝向导电轨的轨面压紧，只有在刚好位于固定组件的旋转轴线两侧的集电头同时受到冲击离线时，才极有可能发生拉弧，由此大大降低了受流器离线和拉弧的几率，提高机车运行的稳定性。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	比亚迪股份有限公司
发明人：	尹双;袁清辉;陈冲;裘骏
专利状态：	有效
申请日期：	2018-02-27T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-03T00:00:00+0800
申请号：	CN201810164846.7
公开号：	CN110194060A
代理机构：	北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	黄德海
分类号：	B60L5/39(2006.01);B;B60;B60L;B60L5
申请人地址：	518118 广东省深圳市坪山新区比亚迪路3009号
主权项：	1.一种受流器，其特征在于，包括：底座；连接组件，所述连接组件的一端与所述底座相连；固定组件，所述固定组件与所述连接组件的另一端可转动地连接；多个集电头，多个所述集电头均设在所述固定组件上，至少两个所述集电头分别位于所述固定组件的旋转轴线的两侧。 2.根据权利要求1所述的受流器，其特征在于，所述集电头为两个，两个所述集电头分别位于所述固定组件的旋转轴线的两侧。 3.根据权利要求1所述的受流器，其特征在于，所述固定组件与所述连接组件之间设有第一弹性部，且所述第一弹性部处于压缩状态。 4.根据权利要求3所述的受流器，其特征在于，所述第一弹性部为弹性塑胶件、弹簧或弹片。 5.根据权利要求3所述的受流器，其特征在于，包括第二连接轴，所述第二连接轴与所述连接组件的所述另一端相连，所述固定组件包括固定板，所述固定板可转动地套设在所述第二连接轴上，所述第二连接轴的轴线构成所述固定组件的旋转轴线，多个所述集电头均分别与所述固定板相连，至少两个所述集电头分别位于所述第二连接轴的两侧，所述固定板与所述连接组件之间设有所述第一弹性部。 6.根据权利要求5所述的受流器，其特征在于，包括：第三连接轴，所述第三连接轴与所述第二连接轴彼此垂直相交，且所述第二连接轴和所述第三连接轴可相对转动；连接板，所述连接板的一端与所述连接组件的所述另一端相连，所述连接板的另一端与所述第三连接轴可转动地连接且在上下方向上与所述固定板相对设置，所述连接板与所述固定板之间设有第二弹性部，且所述第二弹性部处于压缩状态。 7.根据权利要求6所述的受流器，其特征在于，所述固定板为上下间隔开设置的两个，两个所述固定板分别可转动地套设在所述第二连接轴的轴向两端，所述第三连接轴位于两个所述固定板限定的容纳空间内，多个所述集电头均与两个所述固定板相连，至少两个所述集电头分别位于所述第二连接轴的两侧，所述连接板的所述另一端伸入至两个所述固定板限定的所述容纳空间内且与所述第三连接轴可转动地连接，所述连接板与两个所述固定板之间均设有所述第二弹性部。 8.根据权利要求7所述的受流器，其特征在于，两个所述固定板上均包覆有弹性塑胶层，所述弹性塑胶层位于所述固定板与所述连接组件之间的部分构成所述第一弹性部，所述弹性塑胶层位于所述固定板与所述连接板之间的部分构成所述第二弹性部。 9.根据权利要求1所述的受流器，其特征在于，每个所述集电头与所述固定组件可转动地连接，每个所述集电头与所述固定组件之间设有第三弹性部，且所述第三弹性部处于压缩状态。 10.根据权利要求1所述的受流器，其特征在于，包括软连接带，所述软连接带设在所述连接组件上，所述软连接带具有多个第一接线端和一个第二接线端，多个所述第一接线端的数量与多个所述集电头的数量相同且一一对应相连，所述第二接线端适于与电力机车的母线相连。 11.根据权利要求10所述的受流器，其特征在于，所述集电头上设有连接座，所述连接座上形成有适于容纳所述第一接线端的容纳槽，所述容纳槽的数量与所述第一接线端的数量相同且一一对应。 12.根据权利要求11所述的受流器，其特征在于，还包括垫块，所述垫块设在所述第一接线端远离所述集电头的一侧，所述垫块朝向所述第一接线端的表面设有凹槽，所述第一接线端容纳在所述容纳槽与所述凹槽共同构成的定位空间内。 13.根据权利要求1所述的受流器，其特征在于，所述连接组件包括连接臂以及连杆组件，所述连杆组件的一端与所述底座可转动地连接且另一端与所述连接臂的一端可转动地连接，所述固定组件与所述连接臂的另一端可转动地连接，所述底座与所述连杆组件之间连接有弹簧。 14.根据权利要求13所述的受流器，其特征在于，所述连杆组件为两组，两组所述连杆组件分别位于所述底座和所述连接臂的两侧，每组所述连杆组件包括第一连杆和第二连杆，每个所述第一连杆的两端分别与所述底座、所述连接臂可转动地相连，每个所述第二连杆的两端分别与所述底座、所述连接臂可转动地相连，所述弹簧的一端与所述底座相连且另一端与两个所述第一连杆相连。 15.根据权利要求14所述的受流器，其特征在于，所述底座上设有第一连接轴，两个所述第二连杆可转动地连接在所述第一连接轴上，两个所述第一连杆之间连接有连接杆，所述第一连接轴上形成有第一限位槽，所述连接杆上形成有第二限位槽，所述弹簧的两端具有钩部且两个所述钩部分别配合在所述第一限位槽、所述第二限位槽内。 16.根据权利要求14所述的受流器，其特征在于，包括：用于限定所述第二连杆转动位置的限位件，所述限位件设在所述底座上。 17.根据权利要求16所述的受流器，其特征在于，所述限位件与所述第二连杆之间的距离可调。 18.根据权利要求17所述的受流器，其特征在于，所述限位件包括螺纹配合的限位螺杆和调节螺母，所述调节螺母设在所述底座上。 19.根据权利要求14所述的受流器，其特征在于，所述底座上设有第一固定孔，所述第二连杆上设有第二固定孔，在所述第二连杆转动至所述第二固定孔与所述第一固定孔对应的位置时，多个所述集电头与导电轨脱离接触。 20.一种电力机车，其特征在于，包括：根据权利要求1-19中任一项所述的受流器，所述底座与所述电力机车的转向架相连，多个所述集电头适于与所述电力机车的导电轨接触，多个所述集电头与所述电力机车的母线电连接。
所属类别：	发明专利