详情

原文传递车辆侧部构造

专利名称：	车辆侧部构造
摘要：	车辆侧部构造包括从后轮罩向上方延伸的加强件、配置在所述后轮罩及所述加强件的车宽方向外侧的侧围外板、用于锁定后侧门的锁扣、及供所述锁扣安装的托架。在所述加强件设置有被卡合部，所述锁扣配置在所述侧围外板的外侧，在所述托架设置有构成为与所述被卡合部卡合的卡合部。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	日本;JP
申请人：	丰田自动车株式会社
发明人：	中岛干夫;斋藤宽一;月濑贵弥;加藤刚;太田晃生
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-23T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-30T00:00:00+0800
申请号：	CN201910062681.7
公开号：	CN110065534A
代理机构：	北京市中咨律师事务所
代理人：	梅也;段承恩
分类号：	B62D25/02(2006.01);B;B62;B62D;B62D25
申请人地址：	日本爱知县
主权项：	1.一种车辆侧部构造，其特征在于，包括：加强件，从后轮罩向上方延伸，在所述加强件设置有被卡合部；侧围外板，配置在所述后轮罩及所述加强件的车宽方向外侧；锁扣，配置在所述侧围外板的外侧并用于锁定后侧门；及托架，配置在所述侧围外板的内侧并供所述锁扣安装，在所述托架设置有构成为与所述被卡合部卡合的卡合部。 2.根据权利要求1所述的车辆侧部构造，其特征在于，所述卡合部及所述被卡合部中的一方是沿车宽方向延伸的突部，所述卡合部及所述被卡合部中的另一方是孔部，所述突部插入于所述孔部。 3.根据权利要求2所述的车辆侧部构造，其特征在于，所述突部与所述孔部分离开。 4.根据权利要求2或3所述的车辆侧部构造，其特征在于，在所述托架设置杆，并且在所述加强件设置有所述孔部，所述杆的车辆前方侧安装于所述托架，所述杆的车辆后方侧插入于所述孔部。 5.根据权利要求4所述的车辆侧部构造，其特征在于，所述托架包括供所述锁扣安装的第1面部、和从所述第1面部向车辆后方侧延伸的第2面部，在所述第1面部及所述第2面部安装有所述杆。 6.根据权利要求2或3所述的车辆侧部构造，其特征在于，所述托架包括供所述锁扣安装的第1面部、从所述第1面部向车辆后方侧延伸的第2面部、及从所述第2面部向车宽方向内侧延伸的第3面部，在所述加强件设置有供所述第3面部插入的所述孔部。 7.根据权利要求6所述的车辆侧部构造，其特征在于，在所述第2面部及所述第3面部形成有筋部。 8.根据权利要求6或7所述的车辆侧部构造，其特征在于，所述托架包括第1板材和厚度比所述第1板材的厚度大的第2板材，由所述第1板材形成所述第1面部及所述第2面部，由所述第2板材形成所述第2面部及所述第3面部。 9.根据权利要求2～8中任一项所述的车辆侧部构造，其特征在于，在所述加强件设置与所述加强件分体的延伸件，在所述延伸件形成有所述孔部。 10.根据权利要求2或3所述的车辆侧部构造，其特征在于，在所述托架设置有所述孔部，在所述加强件设置有所述突部。 11.根据权利要求2～10中任一项所述的车辆侧部构造，其特征在于，在所述孔部的周围形成有翻边部。 12.根据权利要求2～11中任一项所述的车辆侧部构造，其特征在于，在所述孔部的周围设置有加强衬板。 13.根据权利要求1所述的车辆侧部构造，其特征在于，所述卡合部构成为在侧面碰撞时与所述被卡合部卡合。
所属类别：	发明专利