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一种汽车真空压力检测系统的压力传感器安装结构
| 专利名称： | 一种汽车真空压力检测系统的压力传感器安装结构 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车真空压力检测系统的压力传感器安装结构，包括压力传感器，与压力传感器连接的制动助力器、第一真空管路和第二真空管路、与第一真空管路连接的发动机进气歧管、与第二真空管路连接的真空泵，其特征是：所述压力传感器上设有一竹节头、一接插件，所述竹节头通过胶套与制动助力器配合连接，所述接插件与线束连接；在所述压力传感器还设有第一气管分支和第二气管分支，两者均为注塑成型的快接头。本实用新型能够降低管路的复杂程度，有效的降低管路漏气的风险，提高制动系统的安全性；有效简化装配难度，提升售后的可维修性，降低维修成本。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 重庆;50 |
| 申请人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 发明人： | 于彬彬;刘斌;王代胜;杨政;沈惠贤 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2018-11-23T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-08-02T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201821937468.3 |
| 公开号： | CN209191937U |
| 代理机构： | 重庆华科专利事务所 |
| 代理人： | 徐先禄 |
| 分类号： | B60T17/22(2006.01);B;B60;B60T;B60T17 |
| 申请人地址： | 400023 重庆市江北区建新东路260号 |
| 主权项： | 1.一种汽车真空压力检测系统的压力传感器安装结构，包括压力传感器（7），与压力传感器连接的制动助力器（1）、第一真空管路（3）和第二真空管路（5）、与第一真空管路连接的发动机进气歧管（4）、与第二真空管路连接的真空泵（6），其特征是： 所述压力传感器（7）上设有一竹节头（71）、一接插件（72），所述竹节头（71）通过胶套（9）与制动助力器（1）配合连接，所述接插件（72）与线束连接；在所述压力传感器（7）还设有第一气管分支（73）和第二气管分支（74），两者均为注塑成型的快接头公端。 2.根据权利要求1所述的汽车真空压力检测系统的压力传感器安装结构，其特征是： 所述第一气管分支（73）与第一快接头母端（32）配合连接，第一快接头公端（31）与第一真空管路（3）的一端连接，第一真空管路（3）的另一端与发动机进气歧管（4）连接； 所述第二气管分支（74）与第二快接头母端（52）配合连接；第二快接头公端（51），与第二真空管路（5）的一端连接，第二真空管路（5）的另一端与真空泵（6）连接。 3.根据权利要求1或2所述的汽车真空压力检测系统的压力传感器安装结构，其特征是：所述竹节头（71）通过胶套（9）与制动助力器（1）过盈配合。 4.根据权利要求2所述的汽车真空压力检测系统的压力传感器安装结构，其特征是：所述第一快接头公端（31）与第一真空管路（3）的一端、所述第二快接头公端（51）与第二真空管路（5）的一端均采用常规的热压工艺进行连接。 5.根据权利要求1或2所述的汽车真空压力检测系统的压力传感器安装结构，其特征是：所述压力传感器（7）采用整体注塑成型。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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