专利名称: |
支撑件及车辆骨架及车辆 |
摘要: |
本实用新型涉及一种支撑件及车辆骨架及车辆,该支撑件用于对具有夹角的结构进行支撑,所述具有夹角的结构具有第一面和第二面,第一面和第二面之间构成所述夹角,所述支撑件具有第一连接面和第二连接面,分别与所述第一面和第二面进行连接,所述支撑件为中空结构,在所述第一连接面和/或第二连接面上设置有开口该支撑件结构强度好,可降低焊接缺陷,连接性能优良,支撑效果好,应用于车辆骨架时,使得车辆骨架稳定性更好,结构紧凑,布局合理,为人们的生命财产安全提供更好地保障。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
广东;44 |
申请人: |
珠海广通汽车有限公司 |
发明人: |
刘杨 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-11-01T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-08-02T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821788442.7 |
公开号: |
CN209192059U |
代理机构: |
北京博讯知识产权代理事务所(特殊普通合伙) |
代理人: |
柳兴坤 |
分类号: |
B62D27/02(2006.01);B;B62;B62D;B62D27 |
申请人地址: |
519040 广东省珠海市金湾区三灶镇金湖路16号1号厂房A区 |
主权项: |
1.一种支撑件,用于对具有夹角的结构进行支撑,所述具有夹角的结构具有第一面和第二面,第一面和第二面之间构成所述夹角,其特征在于,所述支撑件具有第一连接面和第二连接面,分别与所述第一面和第二面进行连接,所述支撑件为中空结构,在所述第一连接面和/或第二连接面上设置有开口。 2.根据权利要求1所述的支撑件,其特征在于,在所述第一连接面和第二连接面之间靠近具有夹角的结构的一侧设置有第一过渡面,所述第一过渡面构造为在所述第一面和第二面相交的位置附近预定范围内不与所述支撑件相接触。 3.根据权利要求2所述的支撑件,其特征在于,所述支撑件为板件,包括相对的第一板部和第二板部,所述第一连接面为所述第一板部和第二板部位于同一侧的一个侧端面,所述第二连接面为所述第一板部和第二板部位于同一侧的另一个侧端面。 4.根据权利要求3所述的支撑件,其特征在于,所述第一过渡面所在位置的所述第一板部和第二板部之间设置有第一连接部。 5.根据权利要求3或4所述的支撑件,其特征在于,在所述第一连接面和第二连接面之间远离具有夹角结构的一侧设置有第二过渡面。 6.根据权利要求5所述的支撑件,其特征在于,所述第二过渡面所在位置的所述第一板部和第二板部之间设置有第二连接部。 7.根据权利要求6所述的支撑件,其特征在于,所述第二过渡面包括设置在所述第二连接部上的内凹弧面。 8.一种车辆骨架,其特征在于,包括横梁和纵梁,在所述横梁和纵梁的连接处设置有权利要求1-7之一所述的支撑件。 9.根据权利要求8所述的车辆骨架,其特征在于,所述第一连接面焊接到所述横梁上,和/或,所述第二连接面焊接到所述纵梁上。 10.一种车辆,其特征在于,包括权利要求8或9所述的车辆骨架。 |
所属类别: |
实用新型 |