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原文传递一种用于随车起重机的下车多路阀及下车控制系统

专利名称：	一种用于随车起重机的下车多路阀及下车控制系统
摘要：	本实用新型属于随车起重机液压控制技术领域，具体涉及一种用于随车起重机的下车多路阀及下车控制系统，包括工作阀、液控单向阀和选择阀，工作阀和选择阀相连接；选择阀和双向液压锁相连接，工作阀还与液控单向阀相连接；所述的工作阀是三位六通换向阀，所述的选择阀是三位四通换向阀。选择阀分别与支腿油缸和水平油缸相连接，且选择阀与支腿油缸之间还设有双向液压锁，支腿油缸和水平油缸还与工作阀相连接。本实用新型的阀体得到优化，在下车系统中单独配置大流量的切换阀，用于上下车系统切换，合理分配上车大流量供油，下车小流量控制，减少能耗，提升下车系统性能。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	徐州徐工随车起重机有限公司
发明人：	陈志伟;商晓恒;余旋;王艳辉;林小波;肖彦峰;任路遥;王舒;崔哲
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-07T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-30T00:00:00+0800
申请号：	CN201822050933.8
公开号：	CN209177873U
代理机构：	徐州市三联专利事务所
代理人：	何君
分类号：	B66C13/20(2006.01);B;B66;B66C;B66C13
申请人地址：	221004 江苏省徐州市经济开发区驮蓝山路55号
主权项：	1.一种用于随车起重机的下车多路阀，其特征在于：包括工作阀（2）、液控单向阀（3）和选择阀（4），工作阀（2）和选择阀（4）相连接；选择阀（4）和双向液压锁（5）相连接，工作阀（2）还与液控单向阀（3）相连接；所述的工作阀（2）是三位六通换向阀，所述的选择阀（4）是三位四通换向阀。 2.根据权利要求1所述的一种用于随车起重机的下车多路阀，其特征在于：所述的工作阀（2）是中位机能O型的三位六通换向阀，工作阀（2）处于上工位时其进油口与工作油口B相连通，工作油口A与工作阀（2）回油口相连通；工作阀（2）处于下工位时其进油口与工作油口A相连通，工作油口B与工作阀（2）回油口相连通；所述的选择阀（4）是中位机能O型的三位四通换向阀。 3.根据权利要求1或2所述的一种用于随车起重机的下车多路阀，其特征在于：下车多路阀的进油口P和下车多路阀的回油口T间设有溢流阀Ⅰ（1）。 4.根据权利要求1或2所述的一种用于随车起重机的下车多路阀，其特征在于：所述的工作阀（2）的工作油口B与下车多路阀的回油口T间设有溢流阀Ⅱ（8）。 5.根据权利要求4所述的一种用于随车起重机的下车多路阀，其特征在于：所述的工作阀（2）的工作油口B与下车多路阀的回油口T间还设有单向阀。 6.根据权利要求4所述的一种用于随车起重机的下车多路阀，其特征在于：所述的溢流阀Ⅱ（8）为带单向阀的直动式溢流阀。 7.根据权利要求1或2所述的一种用于随车起重机的下车多路阀，其特征在于：所述的工作阀（2）的工作油口A与下车多路阀的回油口T间设有溢流阀Ⅲ（9）。 8.根据权利要求7所述的一种用于随车起重机的下车多路阀，其特征在于：所述的工作阀（2）的工作油口A与下车多路阀的回油口T间还设有单向阀。 9.根据权利要求7所述的一种用于随车起重机的下车多路阀，其特征在于：所述的溢流阀Ⅲ（9）为带单向阀的直动式溢流阀。 10.一种采用权利要求1～9任意一项下车多路阀的下车控制系统，其特征在于：所述的选择阀（4）分别与支腿油缸（6）和水平油缸（7）相连接，且选择阀（4）与支腿油缸（6）之间还设有双向液压锁（5），支腿油缸（6）和水平油缸（7）还与工作阀（2）相连接。
所属类别：	实用新型