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原文传递 一种用于飞机货舱的驱动装置提升机构
专利名称: 一种用于飞机货舱的驱动装置提升机构
摘要: 本实用新型涉及一种飞机货舱设计领域,具体涉及一种用于飞机集装式货物装载系统的驱动装置提升机构。现有驱动装置的提升机构可实现橡胶滚棒的提升功能,但存在结构复杂、状态转换不可靠等缺点;同时,由于现有提升机构中零组件布局原因,导致产品提升过程中零组件承载性能较差。本实用新型所涉及的驱动装置提升机构以凸轮结构为基础,解决了传统驱动装置提升机构结构复杂、提升不可靠以及承载能力差等问题。以凸轮作为执行元件,凸轮的转轴轴线与产品提升过程中转轴轴线呈平行布置,解决现有驱动装置提升机构存在的结构复杂、提升不可靠以及承载能力差等问题。
专利类型: 实用新型
国家地区组织代码: 陕西;61
申请人: 庆安集团有限公司
发明人: 余添龙;南盟;史培;成雨;顾卫平
专利状态: 有效
申请日期: 2018-10-24T00:00:00+0800
发布日期: 2019-08-02T00:00:00+0800
申请号: CN201821728491.1
公开号: CN209192201U
代理机构: 中国航空专利中心
代理人: 俞晓祥
分类号: B64C1/14(2006.01);B;B64;B64C;B64C1
申请人地址: 710077 陕西省西安市大庆路628号
主权项: 1.一种用于飞机货舱的驱动装置提升机构,用于对集装箱进行传送,该驱动装置包括基座(8)以及铰接在基座(8)上的传动座(10),在传动座(10)的端部装有橡胶滚棒(12),其特征在于:在该传动座(10)上还具有一体的凸轮组件(11),其在凸轮轴(1)上固定安装有凸轮(6),凸轮(6)与基座(8)上的轴承(3)滚动摩擦,所述凸轮轴(1)与传动座(10)内的传动机构关联。 2.根据权利要求1所述的驱动装置提升机构,其特征在于:在所述凸轮组件(11)内还具有凸轮限位件(7)。 3.根据权利要求2所述的驱动装置提升机构,其特征在于:所述轴承(3)通过支撑销轴(4)和支撑座(5)安装在基座(8)上,且在端部通过轴承挡圈(2)限位。 4.根据权利要求3所述的驱动装置提升机构,其特征在于:所述凸轮轴(1)通过传动齿轮与传动机构啮合。 5.根据权利要求4所述的驱动装置提升机构,其特征在于:所述凸轮限位件(7)具有部分圆形槽,与凸轮轴(1)上的凸块结合。 6.根据权利要求5所述的驱动装置提升机构,其特征在于:所述传动座(10)通过其内部的传动机构还可以控制橡胶滚棒(12)转动。 7.根据权利要求6所述的驱动装置提升机构,其特征在于:在所述传动座(10)上还一体的安装有动力及减速机构(9)。
所属类别: 实用新型
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