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原文传递 T梁运输固定系统及T梁运输车辆组

专利名称：	T梁运输固定系统及T梁运输车辆组
摘要：	本实用新型涉及公路工程施工、市政工程桥梁技术领域，尤其是涉及一种T梁运输固定系统及T梁运输车辆组。该T梁运输固定系统包括：至少一对夹具，夹具设置有夹持槽，夹持槽的形状与梁板相适配，一对夹具用于对称地夹持在梁板上；柔性连接件，其一端与夹具可拆卸地连接，其另一端用于与运输车辆可拆卸地连接。该T梁运输车辆组包括该T梁运输固定系统。该T梁运输固定系统和该T梁运输车辆组，T梁固定和拆卸操作简单，提高了T梁运输的效率，且T梁固定方式统一规范，保证了固定的牢固程度易于以统一标准验收；有较强的耐用性，从而降低了失效概率，进而避免出现T梁在运输过程中出现侧翻，提高了T梁运输的安全性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	云南;53
申请人：	西南交通建设集团股份有限公司
发明人：	张运福;郭朝鹏;赵元恩;周建昆;肖智安
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-13T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-02T00:00:00+0800
申请号：	CN201822096143.3
公开号：	CN209191765U
代理机构：	北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	王术兰
分类号：	B60P3/00(2006.01);B;B60;B60P;B60P3
申请人地址：	650000 云南省昆明市五华区西昌路708号
主权项：	1.一种T梁运输固定系统，用于将T梁固定在运输车辆上，所述T梁包括水平设置的梁板和与所述梁板竖直连接的梁柱，其特征在于，包括：至少一对夹具，所述夹具设置有夹持槽，所述夹持槽的形状与所述梁板相适配，一对所述夹具用于对称地夹持在所述梁板上；柔性连接件，所述柔性连接件的一端与所述夹具可拆卸地连接，所述柔性连接件的另一端用于与所述运输车辆可拆卸地连接。 2.根据权利要求1所述的T梁运输固定系统，其特征在于，所述夹具的下表面还开设有连接孔，所述柔性连接件通过所述连接孔与所述夹具可拆卸地连接。 3.根据权利要求2所述的T梁运输固定系统，其特征在于，还包括辅助连接件，所述辅助连接件包括主体和封闭件，所述封闭件与所述主体可拆卸连接，所述主体与所述封闭件能够闭合成环形，所述柔性连接件通过所述辅助连接件与所述连接孔连接。 4.根据权利要求3所述的T梁运输固定系统，其特征在于，所述柔性连接件通过手动葫芦与所述辅助连接件连接；所述手动葫芦的固定端与所述辅助连接件可拆卸地连接，所述手动葫芦的驱动端与所述柔性连接件驱动连接。 5.根据权利要求1至4任一项所述的T梁运输固定系统，其特征在于，所述夹具包括依次连接的上夹持部、竖直夹持部和下夹持部，所述上夹持部、所述竖直夹持部与所述上夹持部形成所述夹持槽；所述下夹持部的下表面设置有连接孔。 6.根据权利要求5所述的T梁运输固定系统，其特征在于，所述下夹持部与所述梁板的夹持面积不小于所述上夹持部与所述梁板的夹持面积。 7.根据权利要求1至4任一项所述的T梁运输固定系统，其特征在于，包括两对所述夹具和四个所述柔性连接件。 8.根据权利要求1至4任一项所述的T梁运输固定系统，其特征在于，所述夹具的与所述夹持槽对应的表面上设置有防滑垫或防滑花纹。 9.一种T梁运输车辆组，其特征在于，包括：如权利要求1至8任一项所述的T梁运输固定系统；运输车辆，所述运输车辆上设置有连接部，所述连接部的数量不少于所述夹具的数量；所述T梁运输固定系统的柔性连接件可拆卸地连接在所述连接部与所述T梁运输固定系统的夹具之间。 10.根据权利要求9所述的T梁运输车辆组，其特征在于，包括至少两对夹具；所述运输车辆包括第一运输车辆和第二运输车辆，所述第一运输车辆上设置有第一连接部，所述第一连接部的数量不少于所述夹具的数量的一半；所述第二运输车辆上设置有第二连接部，所述第二连接部的数量不少于所述夹具的数量的一半；所述柔性连接件可拆卸地连接在所述第一连接部与所述夹具之间，所述柔性连接件可拆卸地连接在所述第二连接部与所述夹具之间。
所属类别：	实用新型