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原文传递重型矿车专用聚氨酯实心轮胎

专利名称：	重型矿车专用聚氨酯实心轮胎
摘要：	本实用新型公开了一种重型矿车专用聚氨酯实心轮胎，用于解决现有的实心轮胎容易脱胎的问题。它包括轮毂、轮辋和附着在钢制轮辋上的聚氨酯层，其特征在于，与聚氨酯层结合的所述轮辋外表面设置有若干凹槽，在凹槽处焊接带有弧度的楔形体，所述楔形体在聚氨酯层和轮辋之间形成彼此嵌入的构造。本实用新型通过轮辋表面的倒刺状的楔形体，对耐磨橡胶层进行有效的固定，尤其是，通过楔形结构嵌入在内部，形成彼此咬合的结构层，使得聚氨酯橡胶与钢质轮毂之间形成过渡结合，即使，在轮胎受到外界锐器损伤后，也可以依靠楔形体作用将耐磨层紧紧的固定在轮毂上，有效避免在重载情况下的脱胎问题。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	济南奥美联亚工矿设备有限公司
发明人：	徐言军;孙红雨;汪帅
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-30T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-02T00:00:00+0800
申请号：	CN201821767406.2
公开号：	CN209191606U
代理机构：	济南帮友知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	王永建
分类号：	B60C7/00(2006.01);B;B60;B60C;B60C7
申请人地址：	250010 山东省济南市历城区遥墙街道谷家庄村东
主权项：	1.重型矿车专用聚氨酯实心轮胎，包括轮毂、轮辋和附着在钢制轮辋上的聚氨酯层，其特征在于，与聚氨酯层结合的所述轮辋外表面设置有若干凹槽，在凹槽处焊接带有弧度的楔形体，所述楔形体在聚氨酯层和轮辋之间形成彼此嵌入的构造。 2.根据权利要求1所述的重型矿车专用聚氨酯实心轮胎，其特征在于，所述轮辋是由同心设置的两个钢圈以及连接两层钢圈的弹性板组成的。 3.根据权利要求2所述的重型矿车专用聚氨酯实心轮胎，其特征在于，所述弹性板倾斜的设置在两层钢圈之间的空间内。 4.根据权利要求3所述的重型矿车专用聚氨酯实心轮胎，其特征在于，所述弹性板为弹簧钢，且与钢圈之间焊接连接。 5.根据权利要求4所述的重型矿车专用聚氨酯实心轮胎，其特征在于，所述弹性板沿轴向由两排组成，两排分居左右两侧，且倾斜的方向相反。 6.根据权利要求1所述的重型矿车专用聚氨酯实心轮胎，其特征在于，轮毂和轮辋焊接为一体结构。 7.根据权利要求1所述的重型矿车专用聚氨酯实心轮胎，其特征在于，所述聚氨酯层的外侧为防滑花纹。 8.根据权利要求1所述的重型矿车专用聚氨酯实心轮胎，其特征在于，在聚氨酯层中设置帘线。
所属类别：	实用新型