专利名称: |
超薄聚氨酯实心轮胎 |
摘要: |
本实用新型公开了一种超薄聚氨酯实心轮胎,用于解决现有的实心轮胎舒适度不高的问题。它包括两个结构相同的单元模块,以及将两个单元模块进行连接的轮毂盘,其中,两个单元模块对称的安装于轮毂盘的两侧。其中,单元模块包括环形构件、液压杆和轮辋,其中,液压杆为多个,所述环形构件由圆筒、内法兰Ⅰ和外法兰组成,两个外法兰在圆筒外侧同心布置形成液压杆安装区域,所述轮辋的外表面为黏结式聚氨酯层,所述液压杆两端分别铰接连接内法兰和外法兰。本实用新型通过将原有的刚性轮毂轮辋进行结构改进,可以有效的抵消聚氨酯胎面减薄后带来的硬冲击问题,同等舒适度下,使得聚氨酯材料的用量降低为原来的三分之一左右。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
山东;37 |
申请人: |
济南奥美联亚工矿设备有限公司 |
发明人: |
徐言军;汪帅;程海伟 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-10-30T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-07-26T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821767409.6 |
公开号: |
CN209159297U |
代理机构: |
济南帮友知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
王永建 |
分类号: |
B60C7/00(2006.01);B;B60;B60C;B60C7 |
申请人地址: |
250010 山东省济南市历城区遥墙街道谷家庄村东 |
主权项: |
1.超薄聚氨酯实心轮胎,其特征在于,包括 两个结构相同的单元模块;所述单元模块包括环形构件、液压杆和轮辋,其中,液压杆为多个,所述环形构件由圆筒、内法兰Ⅰ和外法兰组成,在内法兰Ⅰ有和螺栓孔Ⅱ配合的螺栓孔Ⅲ,两个外法兰在圆筒外侧同心布置并形成液压杆安装区域,且在外法兰上设有连接液压杆的螺栓孔Ⅳ,所述轮辋的外表面为黏结式聚氨酯层,在轮辋的内表面有两道内法兰Ⅱ,在内法兰Ⅱ上有螺栓孔Ⅴ,所述液压杆两端分别铰接连接螺栓孔Ⅳ和螺栓孔Ⅴ; 以及将两个单元模块进行连接的轮毂盘,其中, 两个单元模块对称的安装于轮毂盘的两侧。 2.根据权利要求1所述的超薄聚氨酯实心轮胎,其特征在于,所述轮毂盘整体为圆环形的法兰形状,包括内、外设置的第一环体和第二环体,在第一环体上设置和车轴连接的螺栓孔Ⅰ,在第二环体上设置有和两单元模块连接的螺栓孔Ⅱ。 3.根据权利要求1所述的超薄聚氨酯实心轮胎,其特征在于,所述聚氨酯层外表面具有胎面花纹。 4.根据权利要求1所述的超薄聚氨酯实心轮胎,其特征在于,两个单元模块中的液压杆相间设置。 |
所属类别: |
实用新型 |