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原文传递移动排涝抢险泵车

专利名称：	移动排涝抢险泵车
摘要：	本实用新型涉及抢险泵运输设备技术领域，尤其为移动排涝抢险泵车，包括抢险车以设置在抢险车内部的车厢。该移动排涝抢险泵车，引导板从引导槽内完全伸出，并将引导板倾斜，方便移动泵站顺着引导板滑向地面；利用挡板增加移动泵站和引导板之间的阻力，使得移动泵站可以平稳的从引导板表面滑向地面；承托板贴合在移动泵站的底部，滑轮贴合在移动泵站底部，一方面对移动泵站移动时进行支撑，减少移动时产生的晃动效果，另一方面通过滑轮方便对移动泵站进行移动；利用旋转电机带动卷线筒旋转进行收集工作，对移动泵站产生一定的拉力，有利于当抢险车在移动时，对进行固定移动泵站，防止移动泵站发生翻落和滑车现象。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	湖南;43
申请人：	湖南省水利水电勘测设计研究总院
发明人：	葛国华;耿纪中;阳建平;陈磊;徐悦;郭宏伟
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-07T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-02T00:00:00+0800
申请号：	CN201822048358.8
公开号：	CN209191764U
代理机构：	常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	王清
分类号：	B60P3/00(2006.01);B;B60;B60P;B60P3
申请人地址：	410007 湖南省长沙市雨花区劳动西路529号
主权项：	1.移动排涝抢险泵车，包括抢险车(1)以设置在所述抢险车(1)内部的车厢(2)，其特征在于：所述车厢(2)从内到外依次设置有中控室(3)、变频柜(4)、卷扬室(5)、移动泵站(7)以及后箱门(8)，所述车厢(2)的顶部安装有指示灯(6)，所述后箱门(8)的外表面设置有减震板(81)，所述后箱门(8)的内表面设置有两条履带滑槽(82)，两条所述履带滑槽(82)之间设置有收纳仓(83)，所述收纳仓(83)的内部设置有承托结构(84)，所述后箱门(8)的顶部设置有引导槽(85)，所述引导槽(85)的内壁设置有滑轨(86)，所述引导槽(85)的内设置有引导板(87)；所述承托结构(84)包括承托板(841)，所述承托板(841)的底部安装有若干个减震弹簧(842)，所述承托板(841)的表面设置有若干个顶槽(843)，所述顶槽(843)的内部设置有安装板(844)，所述安装板(844)的底部安装有若干个压缩弹簧(845)，所述安装板(844)的顶部安装有铰座(846)，两个所述铰座(846)之间设置有连接轴(847)，所述连接轴(847)的表面安装有滑轮(848)。 2.根据权利要求1所述的移动排涝抢险泵车，其特征在于：所述滑轮(848)和所述连接轴(847)滑动连接。 3.根据权利要求1所述的移动排涝抢险泵车，其特征在于：所述引导板(87)和所述引导槽(85)滑动连接。 4.根据权利要求1所述的移动排涝抢险泵车，其特征在于：所述滑轨(86)的内部设置有移动滑槽(861)，所述移动滑槽(861)内壁一端设置有安装柱(862)，所述安装柱(862)的一端设置有夹环(863)，所述夹环(863)的两端均设置有卡脚(864)；所述引导板(87)的表面设置有若干个挡板(871)，所述引导板(87)的一端设置有弧形边(872)，所述引导板(87)靠近所述弧形边(872)一端设置有滑柱(873)。 5.根据权利要求4所述的移动排涝抢险泵车，其特征在于：所述夹环(863)和所述滑柱(873)卡接配合。 6.根据权利要求1所述的移动排涝抢险泵车，其特征在于：所述卷扬室(5)的内部安装有底座(51)，所述底座(51)的表面安装有旋转电机(52)，所述旋转电机(52)的输出轴上安装有卷线筒(53)，所述底座(51)的顶部设置有支撑脚(54)，所述支撑脚(54)的顶部设置有支撑柱(55)，两个所述支撑柱(55)之间安装有钢筋条(57)，所述支撑柱(55)的表面设置有若干个卡槽(56)，所述支撑柱(55)的顶部安装有卷线轮(58)。 7.根据权利要求6所述的移动排涝抢险泵车，其特征在于：所述钢筋条(57)和所述支撑柱(55)无缝焊接。 8.根据权利要求1所述的移动排涝抢险泵车，其特征在于：所述变频柜(4)的一端设置有输出端子(41)，所述变频柜(4)的另一端设置有输入端子(42)，所述变频柜(4)靠近所述输出端子(41)一端设置有接地端子(43)，所述变频柜(4)内还设置有运行停止开关(44)和故障复位开关(45)。
所属类别：	实用新型