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原文传递一种移动式排涝车

专利名称：	一种移动式排涝车
摘要：	本发明公开了一种移动式排涝车，包括汽车底盘、覆盖件和移动式履带车，其中，所述移动式履带车包括动力系统、行走系统、封闭式浮箱、分动箱、水泵系统、液压系统、承载式结构体和远程控制系统，所述移动式履带车通过汽车底盘装载，所述覆盖件设置在汽车底盘上对应移动式履带车的外围位置。本发明能够不受地域地貌限制实施排水功能，大大节约了排水准备时间，提高了作业效率，有效防止管道堵塞，使排水工作更加方便快捷，安全，能够水陆两用，作业范围更加广泛。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	湖南;43
申请人：	长沙伟诺汽车制造有限公司
发明人：	谢建华;胡芳;周建超;张鹏;袁雨晨;谢建业
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-03T00:00:00+0800
申请号：	CN201811633294.6
公开号：	CN109703436A
代理机构：	北京天奇智新知识产权代理有限公司
代理人：	陈介雨
分类号：	B60P3/00(2006.01);B;B60;B60P;B60P3
申请人地址：	410203 湖南省长沙市望城区茶亭镇郭亮集镇
主权项：	1.一种移动式排涝车，其特征在于：包括汽车底盘(1)、覆盖件(2)和移动式履带车(3)，其中，所述移动式履带车(3)包括动力系统(11)、行走系统(6)、封闭式浮箱(8)、分动箱(13)、水泵系统(10)、液压系统(14)、承载式结构体(12)和远程控制系统(15)，所述移动式履带车(3)通过汽车底盘(1)装载，所述覆盖件(2)设置在汽车底盘(1)上对应移动式履带车(3)的外围位置。 2.根据权利要求1所述的一种移动式排涝车，其特征在于：所述移动式履带车(3)布置有两台，所述移动式履带车(3)的外围设有履带车覆盖件(7)，所述移动式履带车(3)搭载动力系统(11)，输出动力由分动箱(13)直接传输至水泵系统(10)中，所述分动箱(13)的另一侧设有与液压系统(14)连接的第二动力输出口，所述液压系统(14)油泵通过第二动力输出口为行走系统(6)提供履带行走动力，所述分动箱(13)通过行走与水泵系统(10)切换，所述分动箱(13)分别为移动式履带车(3)行走和泵水提供动力，水泵系统(10)动力则由分动箱(13)直接传输动力来完成。 3.根据权利要求1所述的一种移动式排涝车，其特征在于：所述移动式履带车(3)上设有与水泵系统(10)连接的可旋转取水管道(5)以及出取水管道(4)，所述取水管道(5)靠近水泵系统(10)的一端通过水管带(9)固定，所述取水管道(5)设置有两根，当移动式履带车(3)行驶至取水区域，所述取水管道可实施0°～270°旋转至取水区域取水，所述移动式履带车(3)上设有封闭式浮箱(8)，可实现水陆两用，所述移动式履带车(3)的行走、泵水及管道旋转均由远程控制系统(15)操控，行走过程中，管道回位至移动式履带车(3)上方，水泵系统(10)工作时，所述取水管道(5)通过指令到达指定取水角度。 4.根据权利要求1所述的一种移动式排涝车，其特征在于：所述水泵系统(10)包括柴油机以及通过柴油机驱动的两台自吸泵，所述取水管道(5)设置有两根且分别与两台自吸泵的进水口连接。 5.根据权利要求1所述的一种移动式排涝车，其特征在于：所述水泵系统(10)采用集装式机械密封，机械密封采用独立润滑和冷却腔，冷却腔采用油润滑，冷却腔保持一定压力。 6.根据权利要求1所述的一种移动式排涝车，其特征在于：所述远程控制系统(15)采用集中控制器控制。 7.根据权利要求1所述的一种移动式排涝车，其特征在于：所述承载式结构体(12)采用高强度结构钢焊接而成。 8.根据权利要求1所述的一种移动式排涝车，其特征在于：所述汽车底盘(1)的尾部设有支撑转门(16)，支撑转门(16)倾斜着地时，移动式履带车(3)可自行上下汽车底盘。 9.根据权利要求1所述的一种移动式排涝车，其特征在于：所述行走系统(6)上设有承载式结构体(12)，所述承载式结构体(12)上设有封闭式浮箱(8)，所述动力系统(11)、水泵系统(10)、分动箱(13)、远程控制系统(15)和液压系统(14)等都装配于封闭式浮箱(8)内，保证防水密封。 10.根据权利要求1所述的一种移动式排涝车，其特征在于：所述取水管道(5)包括管体(501)、管头(502)、螺旋连接头(503)、滤板(504)、滤板固定架(505)、滤板孔(506)、圆形滑槽(507)、圆形滑块(508)、推板(509)、防堵塞抵杆(510)、推板孔(511)、环形固定座(512)、气缸(513)、滑块(514)、推杆(515)、复位弹簧(516)和圆形密封圈(517)，其中，所述管体(501)远离水泵系统(10)的一端内壁上设有内螺旋，所螺旋连接头(503)设置于管头(502)的一端，所述螺旋连接头(503)的外壁表面设有与内螺旋螺旋配合的外螺旋，所述滤板固定架(505)固定在管头(502)远离管体(501)的一端内部，所述滤板(504)上均设有滤板孔(506)，所述圆形滑槽(507)设置于管头(502)靠近管体(501)的一端内壁上，所述圆形滑块(508)滑动配合于圆形滑槽(507)上，所述推板(509)设置于圆形滑块(508)上，所述推板(509)与滤板(504)平行设置，所述防堵塞抵杆(510)均设于推板(509)靠近滤板(504)的端面上，所述防堵塞抵杆(510)一一与滤板孔(506)对应并间隙配合，所述推板(509)上对应防堵塞抵杆(510)的间隙中均设有推板孔(511)，所述环形固定座(512)设置于管体(501)靠近管头(502)的一端内壁上，所述螺旋连接头(503)的内部设有若干滑腔，所述滑块(514)设置有多个并一一滑动配合于相应滑腔的内部，所述推杆(515)设置有多个并一一穿插进入相应滑腔内部的一端与滑块(514)固定连接，所述推杆(515)的另一端与推板(509)固定连接，所述复位弹簧(516)设置于滑块(514)与滑腔前端之间并对应推杆(515)的外围，所述环形固定座(512)固定安装于管体(501)的内壁内部，所述气缸(513)固定安装于环形固定座(512)的内部腔体内，通过气缸(513)的活塞杆推动推板(509)沿圆形滑槽(507)径向运动，从而推动防堵塞抵杆(510)将滤板孔(506)内堵塞的杂物推出，所述管体(501)与管头(502)的抵接端通过圆形密封圈(517)密封连接。
所属类别：	发明专利