详情

原文传递双凸轮闩锁

专利名称：	双凸轮闩锁
摘要：	本公开提供了“双凸轮闩锁”。一种闩锁总成，包括：扇形臂，其包括第一销和第二销，其中所述第一销可操作地将结构凸轮联接到所述扇形臂，所述结构凸轮可在阻挡位置和移除位置之间操作；调整凸轮，其通过所述第一销可操作地联接到所述结构凸轮和所述扇形臂；锁定钩，其通过所述第二销可操作地联接到所述扇形臂并且可在锁定位置和解锁位置之间旋转；以及复位弹簧，其可操作地将所述锁定钩与所述结构凸轮联接，其中当所述结构凸轮被拉到所述移除位置时，所述锁定钩被旋转到所述解锁位置。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	美国;US
申请人：	福特全球技术公司
发明人：	约瑟夫·迈克尔·基什;马克特·阿克塔斯;杰弗里·加巴斯基
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-22T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-02T00:00:00+0800
申请号：	CN201910058905.7
公开号：	CN110077290A
代理机构：	北京连和连知识产权代理有限公司
代理人：	杨帆
分类号：	B60N2/08(2006.01);B;B60;B60N;B60N2
申请人地址：	美国密歇根州迪尔伯恩市
主权项：	1.一种车辆座椅闩锁总成，包括：扇形臂；第一销，其限定心轴；第一凸轮和第二凸轮，其通过所述第一销可操作地联接到所述扇形臂；收紧弹簧，其设置在所述心轴内并构造成使所述第一凸轮和所述第二凸轮偏置在阻挡位置；以及锁定钩，其可旋转地联接到所述扇形臂并且还通过复位弹簧联接到所述第一凸轮。 2.根据权利要求1所述的车辆座椅闩锁总成，其中所述扇形臂包括：第一端；第二端；以及设置在所述第一端和所述第二端之间的壳体。 3.根据权利要求2所述的车辆座椅闩锁总成，其中所述壳体通过所述第一销和第二销可操作地联接到所述扇形臂。 4.根据权利要求2所述的车辆座椅闩锁总成，其中所述壳体被构造成覆盖所述锁定钩、所述第一凸轮和所述第二凸轮。 5.根据权利要求2所述的车辆座椅闩锁总成，其中板将所述壳体与所述锁定钩和所述第二凸轮分开。 6.根据权利要求1-5中任一项所述的车辆座椅闩锁总成，其中所述第一凸轮可操作地联接到致动器并且可在阻挡位置和移除位置之间致动。 7.根据权利要求1-5中任一项所述的车辆座椅闩锁总成，其中所述第二凸轮包括可操作地联接到所述第二凸轮的凸缘的臂。 8.根据权利要求1-5中任一项所述的车辆座椅闩锁总成，其中所述锁定钩被构造成在锁定位置和解锁位置之间旋转。 9.根据权利要求8所述的车辆座椅闩锁总成，其中所述锁定钩被构造成在处于所述锁定位置时接收撞销。 10.根据权利要求9所述的车辆座椅闩锁总成，其中所述撞销可操作地联接到设置在轨道总成上的板。
所属类别：	发明专利