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原文传递座椅组件以及车辆

专利名称：	座椅组件以及车辆
摘要：	根据本实用新型的实施例，提供了一种座椅组件，包括：座椅，座椅具有座椅表面；第一导体；第二导体；多个热电装置，多个热电装置设置在第一导体与第二导体之间位于靠近座椅表面的纵长条带中，其中，电压施加至多个热电装置以热力学地影响座椅表面；鼓风机，鼓风机与多个热电装置流体连通；导电油脂，导电油脂布置在第一导体与多个热电装置之间；以及导电粘合剂，导电粘合剂布置在第二导体与多个热电装置之间。本实用新型还提供了一种车辆。本实用新型的目的在于提供座椅组件以及车辆，以至少实现局部冷却和加热并提供乘员舒适性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	美国;US
申请人：	福特全球技术公司
发明人：	艾伦·乔治·德里;乔纳森·安德鲁·莱恩
专利状态：	有效
申请日期：	2018-05-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-02T00:00:00+0800
申请号：	CN201820816658.3
公开号：	CN209191738U
代理机构：	北京德恒律治知识产权代理有限公司
代理人：	章社杲;李伟
分类号：	B60N2/56(2006.01);B;B60;B60N;B60N2
申请人地址：	美国密歇根州迪尔伯恩市
主权项：	1.一种座椅组件，其特征在于，包括：座椅，所述座椅具有座椅表面；第一导体；第二导体；多个热电装置，所述多个热电装置设置在所述第一导体与所述第二导体之间位于靠近所述座椅表面的纵长条带中，其中，电压施加至所述多个热电装置以热力学地影响所述座椅表面；鼓风机，所述鼓风机与所述多个热电装置流体连通；导电油脂，所述导电油脂布置在所述第一导体与所述多个热电装置之间；以及导电粘合剂，所述导电粘合剂布置在所述第二导体与所述多个热电装置之间。 2.根据权利要求1所述的座椅组件，其特征在于，所述第一导体与所述第二导体热绝缘。 3.根据权利要求1所述的座椅组件，其特征在于，靠近所述多个热电装置的所述第二导体的部段包括限定内部空间的外周部，其中，所述外周部包括至少两个柔性弹性第一凸片构件，并且其中，所述外周部还包括至少两个柔性弹性第二凸片构件，其中，所述至少两个柔性弹性第一凸片构件与所述至少两个柔性弹性第二凸片构件至少部分地纵向对齐。 4.根据权利要求1所述的座椅组件，其特征在于，所述第一导体与所述多个热电装置之间的所述导电油脂允许所述多个热电装置与所述第一导体之间不同的热膨胀。 5.根据权利要求2所述的座椅组件，其特征在于，进一步包括所述第二导体的部分，其中，所述第二导体的部分靠近所述多个热电装置和所述导电粘合剂并且形状设定成允许所述多个热电装置和所述第二导体之间不同的热膨胀。 6.根据权利要求1所述的座椅组件，其特征在于，进一步包括集中的通风系统，其中，所述鼓风机与所述集中的通风系统流体连通。 7.根据权利要求1所述的座椅组件，其特征在于，进一步包括：用于所述鼓风机与所述多个热电装置之间流体连通的靠近所述纵长条带的空气通路。 8.根据权利要求1所述的座椅组件，其特征在于，所述第二导体和所述多个热电装置处于可与所述座椅组件分离的模块化构造中。 9.根据权利要求1所述的座椅组件，其特征在于，进一步包括：用于测量乘员温度的传感器；以及与所述多个热电装置连通的温控系统；其中所述传感器位于所述乘员附近；所述传感器与所述温控系统连通；并且所述温控系统与所述多个热电装置连通以控制电压和电流来将热量从所述座椅表面移走、将热量移向所述座椅表面或者不做动作。 10.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括权利要求1至9中任一项所述的座椅组件。
所属类别：	实用新型