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原文传递一种可有效缓冲外力冲击的车轮

专利名称：	一种可有效缓冲外力冲击的车轮
摘要：	本实用新型的技术方案是提供一种车轮，包括轮辋和轮辐，所述轮辋具有平滑的第一表面和与所述第一表面相对的第二表面，所述轮辐与所述第一表面连接，所述轮辋的两端具有卷绕的一对挡圈，所述第二表面设有凸缘环，所述凸缘环位于所述一对挡圈之间。本实用新型的车轮具有如下有益效果：在轮辋的一对挡圈之间增加凸缘环，增加的凸缘环相当于增加轮辋的周长，增加周长相当于增加了受力面积，所以轮辋不易变形，保证其在外力作用下的真圆度和抗冲耐力，防止和抵御突如其来的坑洼路面或过坎路面带来的冲击力至轮辋变形失圆，从而产生裂纹，继而发生断裂等安全隐患。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	广东弘添汽车科技有限公司
发明人：	叶康强
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-18T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-02T00:00:00+0800
申请号：	CN201821689922.8
公开号：	CN209191596U
代理机构：	北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	黄玉珏
分类号：	B60B21/06(2006.01);B;B60;B60B;B60B21
申请人地址：	510000 广东省广州市天河区沙太南路418号“百壮”汽配城商铺A01-A10号(不可作厂房)
主权项：	1.车轮，其特征在于，包括轮辋和轮辐，所述轮辋具有平滑的第一表面和与所述第一表面相对的第二表面，所述轮辐通过焊接的方式与所述第一表面连接，所述轮辋的两端具有一对卷绕的挡圈，所述第二表面设有凸缘环，所述凸缘环位于所述挡圈之间，所述车轮还包括轮毂，所述轮辐还设有中心孔，所述轮毂安装在所述中心孔内，所述车轮还包括气门嘴出口，所述气门嘴出口设置于所述轮辋表面。 2.根据权利要求1所述的车轮，其特征在于，所述凸缘环的数量大于等于二，所述凸缘环之间非等距离的分布。 3.根据权利要求1所述的车轮，其特征在于，所述轮辐为辐板式轮辐或辐条式轮辐。
所属类别：	实用新型