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原文传递 盾构隧道管片接头抗弯性能试验机的弯矩交替加载装置
专利名称: 盾构隧道管片接头抗弯性能试验机的弯矩交替加载装置
摘要: 一种盾构隧道管片接头抗弯性能试验机的弯矩交替加载装置,其装置包括抗弯性能试验机的龙门架,左、右侧的管片的非接头端分别连接于左、右两侧架的端部支座上,龙门架的顶梁连接有上油缸,上油缸下部的活塞连接上加力梁,上加力梁的底部两侧向下凸起,上加力梁底部的中部位于左、右侧的管片的接头的正上方;其特征在于:所述左、右侧的管片的接头的下方设有底座、底座上固定有下油缸,下油缸上部的活塞连接下加力梁、下加力梁的顶部两侧向上凸起,下加力梁的顶部的中部位于左、右侧的管片的接头的正下方。本实用新型能进行正、负弯矩和交替弯矩下的管片接头抗弯性能试验,能为盾构隧道抗弯、抗震设计、施工和维护,提供更可靠的试验依据。
专利类型: 实用新型
国家地区组织代码: 四川;51
申请人: 西南交通大学
发明人: 封坤;黄常元;涂新斌;何川;张晓阳;梁坤;张力
专利状态: 有效
申请日期: 2018-12-13T00:00:00+0800
发布日期: 2019-08-02T00:00:00+0800
申请号: CN201822092823.8
公开号: CN209198228U
代理机构: 成都博通专利事务所
代理人: 陈树明
分类号: G01N3/20(2006.01);G;G01;G01N;G01N3
申请人地址: 610031 四川省成都市二环路北一段111号
主权项: 1.一种盾构隧道管片接头抗弯性能试验机的弯矩交替加载装置,包括抗弯性能试验机的龙门架(1),固定于龙门架(1)左、右两侧架的端部支座(2),左、右侧的管片(3)的非接头端分别连接于左、右两侧架的端部支座(2)上,龙门架(1)的顶梁连接有上油缸(4),上油缸(4)下部的活塞连接上加力梁(5),上加力梁(5)的底部两侧向下凸起,上加力梁(5)底部的中部位于左、右侧的管片(3)的接头的正上方;其特征在于:所述左、右侧的管片(3)的接头的下方设有底座(9)、底座(9)上固定有下油缸(8),下油缸(8)上部的活塞连接下加力梁(7)、下加力梁(7)的顶部两侧向上凸起,下加力梁(7)的顶部的中部位于左、右侧的管片(3)的接头的正下方。
所属类别: 实用新型
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