论文题名: | 多孔隙水泥稳定碎石排水基层设计及研究 |
关键词: | 多孔隙水泥稳定碎石;级配分形维数;施工工艺;层间处理;排水基层 |
摘要: | 文章主要研究了多孔隙水泥稳定碎石基层的级配,以及提出该材料基层与面层的层间处理方法。提出四组级配,通过分形级配理论评价,同时通过不同级配对比,提出最大公称粒径,13.2mm通过率,4.75通过率的级配关键参数,同时提出表征材料强度,孔隙率,灰集比,水灰比等交互作用的水平的模型,以期设计者能准确的掌握多孔隙水泥稳定碎石材料的性质,配制出达到设计指标的基层材料。最后通过实验及其他文献提出以压碎值指导设计指标并通过分形理论设计级配的设计思路,同时通过配合比实验验证此一思路。 阐述沥青混凝土路面裂缝的产生及其发育机理,并提出层间加铺网格可降解薄膜,撒布乳化沥青的层间处理方法,保证既有富余的降解可透区域满足不规则裂缝的雨水渗入,又保证了基层与面层的整体性。 设计了PCC+AC的多孔隙水泥稳定碎石基层的路面结构,将研究应用到实际当中。针对多孔隙水泥稳定碎石基层材料的渗水功能作用,对其施工提出监控指标要求,同时针对此材料,提出相应的后期维护工艺,以达到建设好,维护好的研究目的。 |
作者: | 杨鹰 |
专业: | 交通运输工程 |
导师: | 谢军;刘栋梁 |
授予学位: | 硕士 |
授予学位单位: | 长沙理工大学 |
学位年度: | 2012 |
正文语种: | 中文 |