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原文传递一种踏板力计显示器固定装置

专利名称：	一种踏板力计显示器固定装置
摘要：	本实用新型涉及汽车配件领域，尤其是涉及一种踏板力计显示器固定装置；包括支撑架，设于支撑架顶端的用于踏力计显示器放置的固定台，设于支撑架底端的用于与汽车挡风玻璃吸附的吸附件；固定台上设有用于将踏力计显示器锁固于固定台的可调节锁固件；固定台和吸附件分别通过固定台连接件和吸附件连接件与支撑架可拆卸连接。本实用新型的目的在于提供一种踏板力计显示器固定装置，通过对踏板力计显示器固定装置结构设计以解决现有技术中存在的将踏板力计显示器通过胶布高于仪表台固定，固定不牢固，紧急制动时容易脱落，容易磕碰损坏及砸伤车内人员，同时，还可能造成踏板力计显示器的损坏。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	北京长城华冠汽车技术开发有限公司
发明人：	邓波;张伟
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-19T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-02T00:00:00+0800
申请号：	CN201821908900.6
公开号：	CN209191825U
代理机构：	北京力量专利代理事务所(特殊普通合伙)
代理人：	王鸿远
分类号：	B60R11/02(2006.01);B;B60;B60R;B60R11
申请人地址：	101300 北京市顺义区天竺空港经济开发区B区裕华路甲29号
主权项：	1.一种踏板力计显示器固定装置，其特征在于：包括支撑架(1)，设于支撑架(1)顶端的用于踏力计显示器放置的固定台(2)，设于支撑架(1)底端的用于与汽车挡风玻璃吸附的吸附件(3)；固定台(2)上设有用于将踏力计显示器锁固于固定台(2)的可调节锁固件(4)；固定台(2)和吸附件(3)分别通过固定台连接件和吸附件连接件与支撑架(1)可拆卸连接。 2.根据权利要求1所述的踏板力计显示器固定装置，其特征在于：支撑架(1)包括纵向支撑杆(101)，纵向支撑杆(101)的顶端和底端分别垂直连接有上连接杆(102)和下连接杆(103)；固定台(2)通过固定台连接件与上连接杆(102)可拆卸连接；吸附件(3)包括吸盘(31)，吸盘(31)通过吸附件连接件与下连接杆(103)可拆卸连接。 3.根据权利要求2所述的踏板力计显示器固定装置，其特征在于：可调节锁固件(4)包括分别对称设于固定台(2)两侧的锁带(41)以及与锁带(41)配合锁固的定位销(42)，沿锁带(41)的长度方向间隔均等布设多个的与定位销(42)对应锁固的锁固孔(43)。 4.根据权利要求3所述的踏板力计显示器固定装置，其特征在于：固定台(2)上方开设有安放槽(21)，固定台(2)的左侧和右侧分别开设有与安放槽(21)连通的通口，固定台(2)底部设有两呈对称设置连接板(22)，两连接板(22)间设有对接上连接杆(102)的对接间隔(23)。 5.根据权利要求4所述的踏板力计显示器固定装置，其特征在于：固定台连接件包括设于两连接板(22)上对应设置的穿装孔，设于上连接杆(102)两端的贯穿上连接杆(102)的销接孔，穿装孔和销接孔内销接有固定销轴(5)；吸附件连接件包括设于吸盘(31)顶部的定位板(6)，定位板(6)上设有定位孔，下连接杆(103)两端设有与定位孔一一对应设置的螺紧孔，定位孔和螺紧孔内穿装有锁紧螺栓(7)。 6.根据权利要求5所述的踏板力计显示器固定装置，其特征在于：上连接杆(102)、下连接杆(103)和纵向支撑杆(101)均为空心杆。 7.根据权利要求6所述的踏板力计显示器固定装置，其特征在于：设于固定台(2)左侧的通口的宽度小于安放槽(21)的内槽宽度；设于固定台(2)右侧的通口的宽度与安放槽(21)的内槽宽度相等。 8.根据权利要求7所述的踏板力计显示器固定装置，其特征在于：沿固定台(2)的长度方向间隔均等布设有多个可调节锁固件(4)。 9.根据权利要求8所述的踏板力计显示器固定装置，其特征在于：连接板(22)与固定台(2)呈一体设置。 10.根据权利要求1-9中任一所述的踏板力计显示器固定装置，其特征在于：支撑架(1)和固定台(2)的材质为金属或硬质塑料中任一。
所属类别：	实用新型