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原文传递一种轨道交通轨道铺设装置

专利名称：	一种轨道交通轨道铺设装置
摘要：	一种轨道交通轨道铺设装置，包括两块支撑板与一块横板，其中一块支撑板的顶面前端固定安装一个第一电机，第一电机的转轴顶端固定安装一个第一链轮，其中一块支撑板的顶面后端活动安装一个第二链轮，另一块支撑板的顶面活动安装两个第三链轮，两个第三链轮前后分布，第一链轮、第二链轮与两个第三链轮位于同一水平面上，第一链轮、第二链轮与两个第三链轮之间通过一条链条啮合连接，第一链轮、第二链轮与两个第三链轮的顶面分别固定安装一根竖向的第一丝杆，四根第一丝杆相互平行，横板的底面四角分别开设一个螺纹通孔。第一链轮、第二链轮与两个第三链轮之间通过一条链条啮合连接，能够稳定的传递动力，使结构运动更加稳定。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	陕西;61
申请人：	陕西理工大学
发明人：	李承伟
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-10T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-02T00:00:00+0800
申请号：	CN201821642017.7
公开号：	CN209194251U
代理机构：	济南旌励知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	董建娜
分类号：	E01B29/02(2006.01);E;E01;E01B;E01B29
申请人地址：	723000 陕西省汉中市汉台区东一环路1号陕西理工大学
主权项：	1.一种轨道交通轨道铺设装置，其特征在于：包括两块支撑板（1）与一块横板（7），其中一块支撑板（1）的顶面前端固定安装一个第一电机（2），第一电机（2）的转轴顶端固定安装一个第一链轮（3），其中一块支撑板（1）的顶面后端活动安装一个第二链轮（4），另一块支撑板（1）的顶面活动安装两个第三链轮（5），两个第三链轮（5）前后分布，第一链轮（3）、第二链轮（4）与两个第三链轮（5）位于同一水平面上，第一链轮（3）、第二链轮（4）与两个第三链轮（5）之间通过一条链条（22）啮合连接，第一链轮（3）、第二链轮（4）与两个第三链轮（5）的顶面分别固定安装一根竖向的第一丝杆（6），四根第一丝杆（6）相互平行，横板（7）的底面四角分别开设一个螺纹通孔（8），每根第一丝杆（6）均穿过对应的一个螺纹通孔（8）且与螺纹通孔（8）螺纹连接，横板（7）的底面开设一条滑槽（9），滑槽（9）的一端内壁固定安装一个第二电机（10），滑槽（9）内设有两根螺纹相反的第二丝杆（11），两根第二丝杆（11）之间通过一块连接块（12）固定连接，其中一根第二丝杆（11）的一端与第二电机（10）的转轴一端固定连接，另一根第二丝杆（11）的一端通过轴承与滑槽（9）的另一端内壁活动连接，每根第二丝杆（11）的外周均设有一个螺母（13），螺母（13）与第二丝杆（11）螺纹连接，每个螺母（13）的前后两面分别固定安装一块插块（14），滑槽（9）的前后两端内壁分别开设一条导向槽（15），每块插块（14）均插入对应的导向槽（15）内，两块支撑板（1）的底面均固定安装两个行车轮（16），位于同一块支撑板（1）上的两个行车轮（16）前后分布，每个螺母（13）的底面均固定安装一个吊钩（17）。 2.根据权利要求1所述的一种轨道交通轨道铺设装置，其特征在于：每个所述的行车轮（16）均开设一个轨道槽。 3.根据权利要求1所述的一种轨道交通轨道铺设装置，其特征在于：所述的两块支撑板（1）之间通过两块固定板（18）固定连接，两块固定板（18）前后分布。 4.根据权利要求1所述的一种轨道交通轨道铺设装置，其特征在于：其中一块所述的支撑板（1）的顶面固定安装一个动力装置（19），行车轮（16）通过线路与动力装置（19）连接。 5.根据权利要求4所述的一种轨道交通轨道铺设装置，其特征在于：所述的动力装置（19）的前后两面分别固定连接一个倾斜的支撑杆（20）的一端，每根支撑杆（20）的另一端分别与支撑板（1）的顶面固定连接。 6.根据权利要求1所述的一种轨道交通轨道铺设装置，其特征在于：所述的每条导向槽（15）的两侧内壁均固定安装一块橡胶垫（21）。
所属类别：	实用新型