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原文传递轮罩结构及包括其的车架结构

专利名称：	轮罩结构及包括其的车架结构
摘要：	本实用新型公开了一种轮罩结构及包括其的车架结构。所述轮罩结构设置在车架上，其特征在于，包括侧板和罩板，所述侧板包括侧板主体，所述侧板主体由实心平板结构构成，所述罩板包括弧形板状结构，所述罩板连接到所述侧板主体上，所述侧板主体与所述罩板围成用于容置车轮的容置空间。本实用新型提供的轮罩结构，包括侧板和罩板，轮罩结构的整体结构简单。侧板和罩板设置成板状结构，占用空间更小，并且，板状结构方便一体形成，不需要进行焊接或者通过其他手段进行连接，节省了加工工序。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	珠海广通汽车有限公司
发明人：	刘杨
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-01T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-02T00:00:00+0800
申请号：	CN201821788672.3
公开号：	CN209192058U
代理机构：	北京博讯知识产权代理事务所(特殊普通合伙)
代理人：	柳兴坤
分类号：	B62D25/16(2006.01);B;B62;B62D;B62D25
申请人地址：	519040 广东省珠海市金湾区三灶镇金湖路16号1号厂房A区
主权项：	1.一种轮罩结构，设置在车架上，其特征在于，包括侧板和罩板，所述侧板包括侧板主体，所述侧板主体由实心平板结构构成，所述罩板包括弧形板状结构，所述罩板连接到所述侧板主体上，所述侧板主体与所述罩板围成用于容置车轮的容置空间。 2.根据权利要求1所述的轮罩结构，其特征在于，所述侧板主体的厚度为8-10mm。 3.根据权利要求1所述的轮罩结构，其特征在于，所述侧板主体包括第一部分和第二部分，所述第一部分为圆形板的一部分，包括圆弧边和直线边，所述第二部分为矩形板，所述第一部分的直线边与所述第二部分的长边连接。 4.根据权利要求3所述的轮罩结构，其特征在于，在所述第二部分的长度方向上的两端形成有延伸部。 5.根据权利要求3所述的轮罩结构，其特征在于，所述侧板还包括连接部，所述连接部为沿所述第二部分未与所述第一部分连接长边设置的板状结构。 6.根据权利要求5所述的轮罩结构，其特征在于，所述连接部与所述第二部分垂直的设置在所述侧板主体的第二侧。 7.根据权利要求3所述的轮罩结构，其特征在于，所述侧板还包括辅助安装部，所述辅助安装部由所述第一部分的部分边缘向外侧延伸形成的板状结构。 8.根据权利要求7所述的轮罩结构，其特征在于，所述辅助安装部向所述侧板主体的第一侧倾斜，使所述辅助安装部与所述侧板主体之间形成夹角。 9.根据权利要求4所述的轮罩结构，其特征在于，所述罩板上设置有第二加强结构，所述第二加强结构与所述罩板以及所述延伸部连接。 10.根据权利要求7所述的轮罩结构，其特征在于，所述罩板上设置有第一加强结构，所述第一加强结构与所述罩板及所述辅助安装部连接。 11.根据权利要求1-10之一所述的轮罩结构，其特征在于，所述侧板主体上设置有加强部，所述加强部包括设置在所述侧板主体第一侧面上的加强杆，和/或，在所述侧板主体的第二侧面内凹形成的加强槽。 12.一种车架结构，其特征在于设置有权利要求1-11之一所述的轮罩结构，所述轮罩结构作为前轮罩和/或后轮罩。
所属类别：	实用新型