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原文传递用于运载重负荷型车辆的包括新型胎面的轮胎

专利名称：	用于运载重负荷型车辆的包括新型胎面的轮胎
摘要：	用于承载重负荷型车辆的轮胎包括具有至少橡胶组合物的胎面，所述橡胶组合物含有：至少一种弹性体基质，其包含玻璃化转变温度Tg严格高于‑65℃且不超过‑30℃的基于苯乙烯和丁二烯的共聚物作为主要成分；增强填料，其包含二氧化硅作为主要成分；化学交联体系；用于在弹性体基质与增强填料之间偶联的偶联剂；增塑体系，其包含2至15phr的至少一种增塑树脂，所述增塑树脂具有至少20℃的玻璃化转变温度Tg，增塑体系在组合物中的总份额为2至17phr；以及用于使苯乙烯和丁二烯共聚物改性的改性剂，所述改性剂任选地已被接枝至所述共聚物上，所述改性剂为具有通式(I)：A‑E‑D(I)的1,3‑偶极化合物。符号D为包含至少一个氮原子的官能团，所述官能团能够通过在所述共聚物的链的碳‑碳双键上的[3+2]型环加成与所述共聚物结合；符号E为将基团D连接至基团A的二价间隔基团；A为选自以下的官能团：C1‑C20烷基，C7‑C18烷基芳基，C7‑C18芳基烷基，任选取代的具有5至6个原子的氮基杂环，任选取代的具有5至6个原子的硫基杂环，酯基基团，磷酸酯基团，二烷基氨基基团，以及包含至少一个氮原子的缔合基团。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	法国;FR
申请人：	米其林集团总公司
发明人：	E·弗勒里;A·加里
专利状态：	有效
申请日期：	2017-12-20T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-02T00:00:00+0800
申请号：	CN201780078247.7
公开号：	CN110087900A
代理机构：	北京戈程知识产权代理有限公司
代理人：	程伟;唐瑞庭
分类号：	B60C1/00(2006.01);B;B60;B60C;B60C1
申请人地址：	法国克莱蒙-费朗
主权项：	1.一种轮胎，其旨在装配承载重负荷型车辆，该轮胎包括含至少一种橡胶组合物的胎面，所述橡胶组合物基于至少： -弹性体基质，其主要包含玻璃化转变温度Tg严格高于-65℃且低于或等于 -30℃的基于苯乙烯和丁二烯的共聚物， -增强填料，其主要包含二氧化硅， -化学交联体系， -用于在弹性体基质与增强填料之间偶联的试剂， -增塑体系，其包含2至15phr，优选2至10phr的至少一种增塑树脂，所述增塑树脂具有大于或等于20℃的玻璃化转变温度Tg，并且增塑体系在组合物中的总含量为2至17phr，优选2至12phr，以及 -用于使基于苯乙烯和丁二烯的所述共聚物改性的试剂，所述试剂任选地已被接枝至所述共聚物上，所述改性剂为具有通式(I)的1,3-偶极化合物： A-E-D (I) o符号D表示包含至少一个氮原子的官能团，所述官能团能够通过在所述共聚物的链的碳-碳双键上的[3+2]型环加成与所述共聚物结合， o符号E表示将基团D连接至基团A的二价间隔基团， oA表示选自以下的官能团：C1-C20烷基，C7-C18烷基芳基，C7-C18芳基烷基，任选取代的具有5至6个原子的氮基杂环，任选取代的具有5至6个原子的硫基杂环，酯基基团，磷酸酯基团，二烷基氨基基团，以及包含至少一个氮原子的缔合基团。 2.根据权利要求1所述的轮胎，其中，改性剂的官能团D包含氧化腈官能团、硝酮官能团或腈亚胺官能团。 3.根据权利要求1或2所述的轮胎，其中，间隔基团E为线型或支化的C1-C24优选C1-C10烷基链，所述烷基链任选地包含一个或多个选自氮、硫和氧原子的杂原子。 4.根据权利要求1至3中任一项所述的轮胎，其中，改性剂的基团D为具有式(II)的基团：其中： -R1、R2、R3、R4、R5能够相同或不同，表示氢原子、卤原子、C1-C5烷基、C1-C5烷氧基或能够与间隔基团E连接的共价键； -条件是在R1、R2、R3、R4和R5中的至少一个表示所述共价键。 5.根据权利要求1至4中任一项所述的轮胎，其中，基团A为包含至少一个氮原子的缔合基团，所述缔合基团选自以下式(IV)至(VIII)：其中： -R11表示能任选地包含杂原子的烃基基团， -Q表示氧原子或硫原子或NH，优选氧原子，以及 -符号*表示连接至间隔基团E。 6.根据权利要求1至5中任一项所述的轮胎，其中，改性剂选自具有以下式(IX)至(XVIII)的化合物及其内消旋形式： 7.根据权利要求6所述的轮胎，其中，改性剂选自具有式(XIV)、(XV)、(XVI)和(XVIII)的化合物及其内消旋形式。 8.根据权利要求1至7中任一项所述的轮胎，其中，改性剂的含量为0.01至50摩尔％，优选0.01至5摩尔％，更优选0.01至3摩尔％。 9.根据权利要求1至8中任一项所述的轮胎，其中，基于苯乙烯和丁二烯的共聚物具有-60℃至-40℃的玻璃化转变温度。 10.根据权利要求1至9中任一项所述的轮胎，其中，基于苯乙烯和丁二烯的共聚物由苯乙烯单体和丁二烯单体构成。 11.根据权利要求1至10中任一项所述的轮胎，其中，弹性体基质进一步包含至少一种第二二烯弹性体，所述第二二烯弹性体不同于基于苯乙烯和丁二烯的共聚物。 12.根据权利要求11所述的轮胎，其中，第二二烯弹性体选自聚丁二烯、天然橡胶、合成异戊二烯、不同于丁二烯-苯乙烯共聚物的丁二烯共聚物、异戊二烯共聚物以及这些聚合物和共聚物的混合物；优选第二二烯弹性体为聚丁二烯。 13.根据权利要求11或12所述的轮胎，其中，第二二烯弹性体的含量为5至49phr，优选15至35phr。 14.根据权利要求1至13中任一项所述的轮胎，其中，所述组合物还包含炭黑。 15.根据权利要求1至14中任一项所述的轮胎，其中，增强填料的含量为55至200phr，优选55至150phr，更优选55至80phr。 16.根据权利要求1至15中任一项所述的轮胎，其中，增塑树脂具有大于或等于30℃，优选为30至100℃的玻璃化转变温度Tg。 17.根据权利要求1至16中任一项所述的轮胎，其中，增塑树脂选自环戊二烯均聚物或共聚物树脂、二环戊二烯均聚物或共聚物树脂、萜烯均聚物或共聚物树脂、C5馏分均聚物或共聚物树脂、C9馏分均聚物或共聚物树脂、C5馏分均聚物或共聚物树脂和C9馏分均聚物或共聚物树脂的混合物、α-甲基苯乙烯均聚物或共聚物树脂以及这些树脂的混合物。 18.根据权利要求1至17中任一项所述的轮胎，其中，增塑体系包含0至2phr的在室温下为液体的至少一种增塑剂。 19.根据权利要求1至18中任一项所述的轮胎，其中，所述组合物不含在室温下为液体的增塑剂。 20.根据权利要求1至19中任一项所述的轮胎，其特征在于，所述轮胎旨在装配重型车辆或大客车。
所属类别：	发明专利