专利名称: |
一种具有能量回收功能的货车扰流装置 |
摘要: |
本发明公开了一种具有能量回收功能的货车扰流装置,该装置通过底座固定在货车厢体上,底座上设置底座压电陶瓷片,底座压电陶瓷片与基座圆柱通过基座弹簧相连;基座圆柱另一端与六边形柱固定连接,六边形柱设置在圆柱外壳的中央,对应的圆柱外壳内壁上均设置有支撑板;压电陶瓷固定板的前端面黏贴有压电陶瓷片,下底面放置在支撑板上,压电陶瓷片与六边形柱通过弹簧连接,弹簧对应的圆柱外壳水平方向上设置有可调节弹簧阻尼的螺栓孔;本发明的扰流装置能将风能回收利用,转化为电能储存起来,提高能源利用率;而且在厢式货车行驶时,还能起到涡发生器的作用,降低行驶过程中厢式货车所受的空气阻力。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
江苏理工学院 |
发明人: |
郑焱;马梦琪;张丹;张凯清;贝绍轶;张兰春;杨艺;李波;李丽;李紫娟 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-04-26T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-08-06T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910343540.2 |
公开号: |
CN110091930A |
代理机构: |
常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
孙永智 |
分类号: |
B62D37/02(2006.01);B;B62;B62D;B62D37 |
申请人地址: |
213001 江苏省常州市中吴大道1801号 |
主权项: |
1.一种具有能量回收功能的货车扰流装置,包括底座(1)、底座压电陶瓷固定板(2)、底座压电陶瓷片(3)、基座弹簧(4)、基座圆柱(5)、压电陶瓷固定板(8)、压电陶瓷片(9)、支撑板(11)、六边形柱(12)、圆柱外壳(7)、弹簧(10)和可调弹簧阻尼孔(6); 所述底座(1)固定在厢体上,底座压电陶瓷固定板(2)固定在底座(1)上,底座压电陶瓷片(3)固定在底座压电陶瓷固定板(2)上,与基座圆柱(5)通过基座弹簧(4)相连接;基座圆柱(5)另一端与六边形柱(12)固定连接,所述六边形柱(12)设置在圆柱外壳(7)的中央,对应的圆柱外壳内壁上均设置有支撑板(11),支撑板(11)固定在圆柱外壳(7)的内壁上,与六边形柱(12)之间留有间隙; 所述压电陶瓷固定板(8)的前端面黏贴有压电陶瓷片(9),下底面放置在支撑板(11)上,所述压电陶瓷片(9)与六边形柱(12)通过弹簧(10)连接,弹簧(10)所对应的圆柱外壳(7)水平方向上设置有可调节弹簧阻尼的螺栓孔(6);可通过控制压电陶瓷固定板(8)在支撑板(11)上的水平前后移动调节弹簧(10)阻尼。 2.如权利要求1所述的货车扰流装置,其特征在于,底座压电陶瓷薄片(3)和压电陶瓷片(9)通过导线与车载蓄电池连接,导线通过圆柱外壳(7)上的小孔穿出,与车载蓄电池连接。 3.如权利要求1所述的货车扰流装置,其特征在于,所述六边形柱(12)、圆柱外壳(7)、基座圆柱(5)、底座(1)和支撑板(11)均采用铝合金材料制成。 4.如权利要求1所述的货车扰流装置,其特征在于,所述基座弹簧(4)的个数为4个。 5.如权利要求1所述的货车扰流装置,其特征在于,每片压电陶瓷片(9)与六边形柱(12)通过两根弹簧(10)连接。 6.如权利要求1所述的货车扰流装置,其特征在于,若干个货车扰流装置排列为矩形阵列或交插布置。 |
所属类别: |
发明专利 |