专利名称: |
无人机气动布局 |
摘要: |
本发明的实施例公开了一种无人机气动布局,所述无人机气动布局包括:机身,所述机身的中部两侧设置有主翼,所述机身的尾部两侧设置有平尾,所述机身的尾部顶部设置有两个垂尾;进气道,所述进气道设置在机身,所述进气道为嘉莱特进气道,所述进气道的喷口设置在所述机身的尾部;其中,所述机身的机头呈船型,所述主翼及所述平尾以相同的前缘后掠角和后缘前掠角连接于所述机身。该无人机气动布局使无人机隐身性能更佳,能够提高无人机生存能力、作战主动权。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
四川;51 |
申请人: |
四川垚磊科技有限公司 |
发明人: |
张利辉;谭现洪;王朝松 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-06-11T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-08-02T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910501113.2 |
公开号: |
CN110077589A |
分类号: |
B64C30/00(2006.01);B;B64;B64C;B64C30 |
申请人地址: |
621000 四川省绵阳市涪城区绵安路35号(中国(绵阳)科技城软件产业园) |
主权项: |
1.一种无人机气动布局,其特征在于,所述无人机气动布局包括: 机身,所述机身的中部两侧设置有主翼,所述机身的尾部两侧设置有平尾,所述机身的尾部顶部设置有两个垂尾; 进气道,所述进气道设置在所述机身上,所述进气道为嘉莱特进气道,所述进气道的喷口设置在所述机身的尾部; 其中,所述机身的机头呈船型,所述主翼及所述平尾以相同的前缘后掠角和后缘前掠角连接于所述机身。 2.根据权利要求1所述的无人机气动布局,其特征在于,所述主翼及所述平尾的形状为小展铉比的梯形。 3.根据权利要求2所述的无人机气动布局,其特征在于,所述主翼及所述平尾的前缘后掠角为39°-45°,后缘前掠角为16°-20°。 4.根据权利要求1所述的无人机气动布局,其特征在于,还包括前襟及后襟,所述前襟设置在所述主翼靠近所述机头一侧,所述后襟设置在所述主翼远离所述机头一侧。 5.根据权利要求4所述的无人机气动布局,其特征在于,所述前襟的展长为无人机展长的28%-35%,所述后襟的展长为所述无人机展长的14%-18%。 6.根据权利要求1所述的无人机气动布局,其特征在于,还包括方向舵,所述方向舵设置在所述垂尾远离所述机头的一侧。 7.根据权利要求6所述的无人机气动布局,其特征在于,所述方向舵的展长为垂尾的85%~90%。 8.根据权利要求1所述的无人机气动布局,其特征在于,还包括外副翼,所述外副翼设置在所述主翼远离所述机身的一侧,所述外副的展长为无人机展长的11%-14%。 9.根据权利要求1所述的无人机气动布局,其特征在于,所述喷口的为圆锥型矢量喷口。 10.根据权利要求1所述的无人机气动布局,其特征在于,所述喷口的为矩形型喷口。 |
所属类别: |
发明专利 |