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原文传递阻挡气缸

专利名称：	阻挡气缸
摘要：	本发明涉及一种阻挡气缸，更详细地，涉及一种为了正向移动的受控对象的加工作业等，既能够使受控对象停止移动又能够吸收冲击并能够保持位置，在受控对象逆向移动时，通过简单的动作，解除杠杆锁定单元，能够使受控对象通过的阻挡气缸。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	韩国;KR
申请人：	SMC有限公司
发明人：	朴元暎;金恩奎
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-30T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-06T00:00:00+0800
申请号：	CN201910093791.X
公开号：	CN110092171A
代理机构：	成都超凡明远知识产权代理有限公司
代理人：	魏彦;洪玉姬
分类号：	B65G47/22(2006.01);B;B65;B65G;B65G47
申请人地址：	韩国首尔
主权项：	1.一种阻挡气缸，使向一方向移动的受控对象(P)停止并保持停止位置，其特征在于，包括气缸部(100)和动作部(200)；所述气缸部(100)包括：气缸本体(110)，活塞(120)，在所述气缸本体(110)的内部在高度方向上被行程驱动，活塞杆(130)，在高度方向上与所述活塞(120)的上部面连接，及缓冲单元(140)，设置在所述活塞杆(130)的内部；所述动作部(200)包括：杠杆架(210)，与所述活塞杆(130)的上部连接，杠杆(220)，结合于所述杠杆架(210)，且能够向一方向转动，从而从向另一方向倾斜预设角度的状态变至与所述缓冲单元(140)接触的状态，连杆(230)，其下侧与所述杠杆(220)一同结合于所述杠杆架(210)，且能够从所述杠杆(220)的内侧向另一方向转动规定程度，辊(240)，结合于所述连杆(230)的上侧，以及杠杆锁定单元(250)，结合于所述杠杆架(210)，且能够与所述杠杆(220)和所述连杆(230)的下部面咬合而进行转动，在向另一方向转动时，与所述杠杆架(210)的底面接触，从而限制所述杠杆(220)向一方向转动；在受控对象(P)向一方向移动而与所述辊(240)接触的情况下，所述杠杆(220)和连杆(230)向一方向转动，所述杠杆锁定单元(250)向另一方向转动而与所述杠杆架(210)的底面接触；在受控对象向另一方向移动而与所述辊(240)接触的情况下，所述连杆(230)从杠杆(220)向另一方向转动，与所述连杆(230)的转动相对应地所述杠杆锁定单元(250)向一方向转动。 2.根据权利要求1所述的阻挡气缸，其特征在于，所述杠杆锁定单元(250)包括：咬合部(251)，上部面形成有凹凸部，以与杠杆(220)和连杆(230)的下部面咬合；接触部(252)，从所述咬合部(251)弯曲，与所述杠杆(220)或所述连杆(230)的转动相对应地与所述杠杆架(210)的底面隔开间隔或接触；以及解除加压单元(253)，对所述接触部(252)向一方向进行加压。 3.根据权利要求1所述的阻挡气缸，其特征在于，所述气缸部(100)还包括解除单元(150)，所述解除单元(150)在所述气缸本体(110)上侧的与所述杠杆锁定单元(250)对应的位置上凸出形成。 4.根据权利要求2所述的阻挡气缸，其特征在于，所述杠杆架(210)包括：杠杆架本体(211)，与所述活塞杆(130)连接；以及杠杆架孔(212)，贯穿所述杠杆架本体(211)的一侧而形成。 5.根据权利要求4所述的阻挡气缸，其特征在于，所述杠杆(220)包括：杠杆本体(221)；杠杆孔(222)，与所述杠杆架孔(212)对应地贯穿所述杠杆本体(221)而形成，并通过第一结合销(11)能够转动地结合于所述杠杆架本体(211)；以及杠杆咬合部(223)，在所述杠杆本体(221)的下侧形成有凹凸部，以与所述咬合部(251)咬合。 6.根据权利要求5所述的阻挡气缸，其特征在于，所述连杆(230)包括：连杆本体(231)，设置在所述杠杆本体(221)的内侧；第一连杆孔(232)，贯穿所述连杆本体(231)而形成，并通过所述第一结合销(11)能够转动地结合于所述杠杆架本体(211)和杠杆本体(221)；第二连杆孔(233)，贯穿所述连杆本体(231)的上侧而形成，且通过第二结合销(12)与所述辊(240)结合；及连杆咬合部(234)，在所述连杆本体(231)的下侧形成有凹凸部，以与所述咬合部(251)咬合。 7.根据权利要求6所述的阻挡气缸，其特征在于，所述动作部(200)还包括加压单元(260)，所述加压单元(260)设置于所述第一结合销(11)，用于向另一方向进行加压。 8.根据权利要求6所述的阻挡气缸，其特征在于，所述连杆(230)还包括连杆限制孔(235)，所述连杆限制孔(235)贯穿所述连杆本体(231)而形成且在所述连杆(230)的转动方向上具有规定长度，所述杠杆(220)还包括杠杆限制孔(224)，所述杠杆限制孔(224)与所述连杆限制孔(235)的一方向末端相对应地贯穿所述杠杆(220)而形成，所述阻挡气缸还包括连杆限制销(13)，贯穿所述杠杆限制孔(224)且沿所述连杆限制孔(235)进行移动。
所属类别：	发明专利