专利名称: |
用于车辆座椅组件的多功能座椅支架 |
摘要: |
本公开提供了“用于车辆座椅组件的多功能座椅支架”。提供了一种车辆座椅支架组件,其包括:支架主体,所述支架主体包括多个保持特征和向前设置的突片,它们各自被配置为将所述支架主体联接到座椅底板。所述支架组件还包括在所述主体上的多个扣钩,所述多个扣钩被配置为将所述主体联接到座椅的侧向支撑构件。所述多个扣钩还包括多个挠曲构件,所述多个挠曲构件被配置为消散座椅负载的变化。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
美国;US |
申请人: |
福特全球技术公司 |
发明人: |
迭戈·桑蒂兰古铁雷斯;费尔南多·派萨诺;菲德瑞克·佩雷斯莱库奥纳;伊格纳西欧·鲍蒂斯塔 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-01-21T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-08-02T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910054373.X |
公开号: |
CN110077301A |
代理机构: |
北京连和连知识产权代理有限公司 |
代理人: |
回旋 |
分类号: |
B60N2/68(2006.01);B;B60;B60N;B60N2 |
申请人地址: |
美国密歇根州迪尔伯恩市 |
主权项: |
1.一种车辆座椅支架组件,其包括: 支架主体,所述支架主体包括多个保持特征和向前设置的突片,它们各自被配置为将所述支架主体联接到座椅底板;和 所述主体上的多个附接点,每个附接点通用地被配置用于连接到散热器、USB和冷却模块中的每一者。 2.如权利要求1所述的车辆座椅支架组件,其还包括在所述主体上的多个扣钩,所述多个扣钩被配置为将所述主体联接到所述座椅的侧向支撑构件并且包括多个挠曲构件,所述多个挠曲构件被配置为消散座椅负载的变化。 3.如权利要求1所述的车辆座椅支架组件,其中所述多个保持特征和所述向前设置的突片中的每一者通用地被配置为联接到包括座椅底板的外侧、内侧、乘客座椅或驾驶员座椅中的每一者。 4.如权利要求1所述的车辆座椅支架组件,其中所述多个扣钩包括弧形卡扣,所述弧形卡扣被配置为将所述支架主体联接到车辆座椅潜滑杆。 5.如权利要求1所述的车辆座椅支架组件,其中所述多个保持特征中的至少一者包括自攻丝螺钉。 6.如权利要求1所述的车辆座椅支架组件,其中所述支架被配置为同时连接到散热器、USB和冷却模块中的每一者。 7.如权利要求1所述的车辆座椅支架组件,其中所述散热器、USB和冷却模块中的每一者具有与其他模块不同的尺寸。 8.如权利要求1所述的车辆座椅支架组件,其中所述主体还包括通用控制模块以用于能够操作地联接到散热器、USB和冷却模块中的每一者。 9.如权利要求1所述的车辆座椅支架组件,其中所述支架主体包括含有可回收利用的含硅材料的组合物。 10.如权利要求1所述的车辆座椅支架组件,其中所述多个保持特征中的至少一者包括突起,所述突起被配置为由所述座椅底板的狭槽接收。 |
所属类别: |
发明专利 |