详情

原文传递平头卡车座椅及卧铺应急联动装置

专利名称：	平头卡车座椅及卧铺应急联动装置
摘要：	一种汽车座椅卧铺联动装置，其特征在于：包括安装在汽车驾驶室内的汽车座椅部分和汽车卧铺部分，还包括触发部分，触发部分能够触发汽车座椅部分和汽车卧铺部分的动作；汽车座椅部分包括执行机构一，执行机构一一端连接座椅、另一端连接座椅前后移动锁止控制把手，执行机构一能够驱动座椅前后移动锁止控制把手的动作，使其打开锁止，从而座椅能前后移动。本发明的有益效果是，结构简单、使用方便、安全性高，在原有座椅、上下卧铺的基础上，增加执行机构一、二，当车身变型对人员产生伤害时，通过压力传感器给执行机构一、二信号，使座椅锁止片快速解锁，卧铺迅速向上倾翻，减小对座椅上驾乘人员的人体伤害。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	王刚
发明人：	王刚;王雨萌;姚泽峻
专利状态：	有效
申请日期：	2019-05-21T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-02T00:00:00+0800
申请号：	CN201910424192.1
公开号：	CN110077297A
代理机构：	济南泉城专利商标事务所
代理人：	张贵宾
分类号：	B60N2/427(2006.01);B;B60;B60N;B60N2
申请人地址：	250001 山东省济南市天桥区工人新村9号
主权项：	1.一种汽车座椅卧铺联动装置，其特征在于：包括安装在汽车驾驶室内的汽车座椅部分和汽车卧铺部分，还包括触发部分，触发部分能够触发汽车座椅部分和汽车卧铺部分的动作；汽车座椅部分包括执行机构一，执行机构一一端连接座椅底部的支架、另一端连接座椅前后移动锁止控制把手，执行机构一能够驱动座椅前后移动锁止控制把手的动作，使其打开锁止，从而座椅能前后移动；汽车卧铺部分，包括上卧铺、下卧铺和执行机构二，上卧铺安装在驾驶室内侧上部，下卧铺通过铰链铰接在驾驶室内侧下部，下卧铺位于座椅后侧，执行机构二一端连接驾驶室内壁或底板，另一端连接下卧铺，下卧铺的两端分别安装执行机构二，执行机构二能够将下卧铺由水平状态拉起向上倾斜一定角度，增加座椅后移空间；触发部分安装在驾驶室前脸处外侧。 2.根据权利要求1所述的汽车座椅卧铺联动装置，其特征在于：触发部分采用压力传感器。 3.根据权利要求1所述的汽车座椅卧铺联动装置，其特征在于：执行机构一采用电磁离合器、气缸或液压缸，执行机构一的控制线路连接汽车的电脑板，执行机构一由触发部分来触发动作。 4.根据权利要求1所述的汽车座椅卧铺联动装置，其特征在于：执行机构二采用气缸或液压缸，执行机构二的控制线路连接汽车的电脑板，执行机构二由触发部分来触发动作。 5.根据权利要求1所述的汽车座椅卧铺联动装置，其特征在于：汽车座椅部分还包括上滑轨、下滑轨，上滑轨固定在座椅底部的支架上，下滑轨固定在驾驶室底板；座椅前后移动锁止控制把手铰接在座椅底部的支架上，或者铰接在上滑轨一侧，座椅前后移动锁止控制把手上固定有锁止片，锁止片上固定有若干个锁止销，锁止销能够经过上滑轨的锁止孔后插入下滑轨的锁止孔内。 6.根据权利要求5所述的汽车座椅卧铺联动装置，其特征在于：座椅前后移动锁止控制把手的两端分别套有扭力弹簧，扭力弹簧一端挂在锁止片上，另一端挂在座椅底部的支架上、或者连接件上、或者上滑轨上，弹力使锁止销经上滑轨的锁止孔插入下滑轨的锁止孔内；触动座椅前后移动锁止控制把手时，克服弹力，使锁止销脱离下滑轨的锁止孔。 7.根据权利要求1所述的汽车座椅卧铺联动装置，其特征在于：下滑轨在长度方向上由座椅底部延伸到下卧铺下面，下滑轨前端设有限位凸起，防止上滑轨滑脱，下滑轨的后半段没有锁止孔。 8.根据权利要求1所述的汽车座椅卧铺联动装置，其特征在于：执行机构二能够将下卧铺由水平状态向上拉起30°-60°，增加座椅后移空间。 9.根据权利要求1所述的汽车座椅卧铺联动装置，其特征在于：下卧铺靠近驾驶室后壁的一侧呈圆弧形向上弯曲。
所属类别：	发明专利