专利名称: |
一种可自锁的车辆运输架 |
摘要: |
本实用新型涉及一种可自锁的车辆运输架,其特征在于,包括:下车架、上车架、支撑杆、支撑桶、拉线、第一铰接座、第二铰接座、第三铰接座、滑块、锥形沉孔、第三穿线环、支撑杆孔、支撑桶孔、销轴桶、销轴和弹簧。本实用新型通过车叉离开滑块后,弹簧带动销轴弹出,将支撑杆和支撑桶位置固定,进而实现了上车架相对于下车架的自锁,不需要人工将上下车架固定,解决了现有技术需要工人将上下车架的位置固定的问题;不需要人工将上下车架固定,解决了上下车架的位置固定时工人存在安全隐患的问题。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
山东;37 |
申请人: |
山东国泰通供应链有限公司 |
发明人: |
孙赫宏;井小苓 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-12-03T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-08-06T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201822014721.4 |
公开号: |
CN209208591U |
分类号: |
B60P3/08(2006.01);B;B60;B60P;B60P3 |
申请人地址: |
266000 山东省青岛市市北区泰山路35号1028室 |
主权项: |
1.一种可自锁的车辆运输架,其特征在于,包括:下车架(1)、上车架(2)、支撑杆(3)、支撑桶(4)、拉线(5)、第一铰接座(11)、第二铰接座(12)、第三铰接座(21)、滑块(22)、锥形沉孔(23)、第三穿线环(26)、支撑杆孔(31)、支撑桶孔(41)、销轴桶(42)、销轴(43)和弹簧(44),所述下车架(1)通过两侧的第二铰接座(12)与上车架(2)铰接,所述下车架(1)通过第一铰接座(11)与两侧的支撑杆(3)铰接,所述支撑杆(3)穿装在支撑桶(4)中并与支撑桶(4)滑动连接,所述支撑桶(4)通过第三铰接座(21)与上车架(2)铰接,所述支撑杆(3)形成有若干支撑杆孔(31),所述支撑桶(4)形成有支撑桶孔(41),所述支撑桶(4)外侧固接有销轴桶(42),所述销轴(43)在销轴桶(42)中并与销轴桶(42)滑动连接,所述支撑桶(4)内设置有弹簧(44),所述弹簧(44)一端与销轴(43)固接另一端与销轴桶(42)固接,所述上车架(2)形成有锥形沉孔(23),所述滑块(22)穿过上车架(2)和锥形沉孔(23),所述滑块(22)与上车架(2)滑动连接,所述滑块(22)与拉线(5)固接,所述拉线(5)穿过上车架(2)、第三穿线环(26)和销轴桶(42)与销轴(43)固接,所述第三穿线环(26)与第三铰接座(21)固接,所述销轴(43)穿过支撑桶孔(41)进入支撑杆孔(31)中将支撑杆(3)和支撑桶(4)位置固定。 2.如权利要求1所述的一种可自锁的车辆运输架,其特征在于:所述上车架(2)内安装有第一穿线环(24)和第二穿线环(25),所述拉线(5)穿过第一穿线环(24)和第二穿线环(25)。 3.如权利要求1所述的一种可自锁的车辆运输架,其特征在于:所述下车架(1)形成有斜面(6)。 4.如权利要求1所述的一种可自锁的车辆运输架,其特征在于:所述销轴(43)靠近支撑杆(3)的端面为圆弧面。 |
所属类别: |
实用新型 |