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原文传递汽车前门活动导轨上的密封件及密封组件

专利名称：	汽车前门活动导轨上的密封件及密封组件
摘要：	本实用新型涉及汽车车门结构的技术领域，提供汽车前门活动导轨上的密封件及密封组件，该密封件包括本体，本体延伸形成有竖向部、第一横向部和第二横向部。当上述汽车前门活动导轨上的密封件及密封组件应用于现有车型上时，其可先通过活动导轨分别连接三角窗及活动玻璃；再通过本体的竖向部插设于活动导轨与三角窗之间的空隙中、第一横向部插设于活动导轨与窗框顶边之间的空隙中，以及第二横向部插设于三角窗与窗框顶边之间的空隙中；再采用密封条来密封活动玻璃与窗框顶边之间的空隙，至此实现填充三角窗、活动导轨和窗框顶边三者之间的空隙，从而实现在车辆高速行驶时，避免气流进入空隙形成风噪而进入车内，提高车内乘员的驾驶舒适性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	广州汽车集团股份有限公司
发明人：	梁启元;刘金;丁桂珍;刘立群;成龙;莫观智;李海涛
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-11T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-06T00:00:00+0800
申请号：	CN201822077050.6
公开号：	CN209208442U
代理机构：	深圳众鼎专利商标代理事务所(普通合伙)
代理人：	黄章辉
分类号：	B60J10/78(2016.01);B;B60;B60J;B60J10
申请人地址：	510030 广东省广州市越秀区东风中路448-458号成悦大厦23楼
主权项：	1.汽车前门活动导轨上的密封件，其特征在于，包括插设在三角窗、活动导轨和窗框顶边三者之间空隙中的本体，所述本体延伸形成有插设于所述活动导轨与所述三角窗之间空隙的竖向部、插设于所述活动导轨与所述窗框顶边之间空隙的第一横向部，以及插设于所述三角窗与所述窗框顶边之间空隙的第二横向部。 2.如权利要求1所述的汽车前门活动导轨上的密封件，其特征在于，所述本体具有内腔，所述内腔上端开口且用于安装所述活动导轨的上支架。 3.如权利要求1所述的汽车前门活动导轨上的密封件，其特征在于，所述竖向部与所述第二横向部的过渡连接处形成有用于与所述三角窗的夹角拐弯处形状相适的弧面。 4.如权利要求1所述的汽车前门活动导轨上的密封件，其特征在于，所述竖向部的下端为由上往下呈渐缩状的尖端。 5.如权利要求1～4任一项所述的汽车前门活动导轨上的密封件，其特征在于，所述本体具有与所述窗框顶边平齐的上端面。 6.密封组件，用于密封汽车前门三角窗与活动玻璃之间的空隙，其特征在于，包括分别与所述三角窗及所述活动玻璃连接的活动导轨、与所述活动导轨上端固定连接且安装于所述窗框顶边上的上支架、用于安装所述上支架的如权利要求1～4任一项所述的汽车前门活动导轨上的密封件，以及与所述第一横向部连接且用于密封所述活动玻璃与所述窗框顶边之间空隙的密封条。 7.如权利要求6所述的密封组件，其特征在于，所述活动导轨包括两个相对平行的轨道片以及两端分别与两所述轨道片连接的轨道壁，所述轨道壁将两所述轨道片之间的空间分隔成用于供所述活动玻璃活动配合的第一轨道空间和用于与所述三角窗配合的第二轨道空间。 8.如权利要求7所述的密封组件，其特征在于，所述轨道片的一侧弯折形成与所述轨道壁连接且用于与所述活动玻璃配合的折弯，另一侧弯折形成用于与所述三角窗配合的倒勾。 9.如权利要求7所述的密封组件，其特征在于，所述上支架包括能够穿透所述本体且与所述轨道壁固定连接的支脚和与所述支脚连接且用于与所述窗框顶边固定连接的顶片。
所属类别：	实用新型