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原文传递一种组合桥塔钢壳节段的竖筋定位工装及专用定位卡座

专利名称：	一种组合桥塔钢壳节段的竖筋定位工装及专用定位卡座
摘要：	本实用新型公开了一种组合桥塔钢壳节段的竖筋定位工装以及定位工装中使用的定位卡座，其中定位工装包括用于竖筋竖向定位的定位卡座以及用于竖筋水平定位的找正样板；定位卡座包括基座、位于基座中间的用于竖筋穿过的第一定位孔、位于第一定位孔上端，与第一定位孔连通的导向机构以及调整机构；所述找正样板由第一定位找正样板以及位于第一定位找正样板两侧的若干第二定位找正样板组合而成。本实用新型的结构可以便捷、准确的定位钢筋位置，并能有效防止钢筋坠落。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	中铁宝桥(扬州)有限公司
发明人：	华乐;王岁利;魏兆桢;刘志刚;刘红涛;李彦国;杜伟
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-15T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-06T00:00:00+0800
申请号：	CN201821665732.2
公开号：	CN209211282U
代理机构：	南京苏高专利商标事务所(普通合伙)
代理人：	陈风平
分类号：	E01D21/00(2006.01);E;E01;E01D;E01D21
申请人地址：	225107 江苏省扬州市广陵区李典镇新坝
主权项：	1.一种组合桥塔钢壳节段的竖筋定位工装，其特征在于，包括用于竖筋竖向定位的定位卡座(1)以及用于竖筋水平定位的找正样板(2)；所述定位卡座(1)包括基座(11)、位于所述基座(11)中间的用于竖筋穿过的第一定位孔(12)、位于所述第一定位孔(12)上端，与所述第一定位孔(12)连通的导向机构(13)以及位于所述导向机构(13)上端，用于调整竖筋竖向位移的调整机构(14)；所述找正样板(2)由第一定位找正样板(21)以及位于所述第一定位找正样板(21)两侧的若干第二定位找正样板(22)组合而成。 2.根据权利要求1所述的组合桥塔钢壳节段的竖筋定位工装，其特征在于，所述基座(11)两端设置有用于支撑所述基座(11)的竖向支板(111)。 3.根据权利要求1所述的组合桥塔钢壳节段的竖筋定位工装，其特征在于，所述导向机构(13)为位于所述第一定位孔(12)上端的导向管。 4.根据权利要求1所述的组合桥塔钢壳节段的竖筋定位工装，其特征在于，所述调整机构(14)为调整螺母。 5.根据权利要求1所述的组合桥塔钢壳节段的竖筋定位工装，其特征在于，所述第一定位找正样板(21)中间设置有若干用于竖筋穿过的第二定位孔(211)；所述第二定位找正样板(22)与竖筋接触一侧分布有若干定位竖筋的第三定位孔(221)，所述第三定位孔为半圆形开孔。 6.一种用于组合桥塔钢壳节段竖筋的定位卡座，其特征在于，所述定位卡座(1)包括基座(11)、位于所述基座(11)中间的用于竖筋穿过的第一定位孔(12)、位于所述第一定位孔(12)上端，与所述第一定位孔(12)连通的导向机构(13)以及位于所述导向机构(13)上端，用于调整竖筋竖向位移的调整机构(14)。 7.根据权利要求6所述的用于组合桥塔钢壳节段竖筋的定位卡座，其特征在于，所述基座(11)两端设置有用于支撑所述基座(11)的竖向支板(111)。 8.根据权利要求6所述的用于组合桥塔钢壳节段竖筋的定位卡座，其特征在于，所述导向机构(13)为位于所述第一定位孔(12)上端的导向管。 9.根据权利要求6所述的用于组合桥塔钢壳节段竖筋的定位卡座，所述调整机构(14)为调整螺母。
所属类别：	实用新型