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京津城际轨道交通连续梁桥悬臂浇筑及桥上CRTSⅡ型板式无砟轨道的施工
| 论文题名： | 京津城际轨道交通连续梁桥悬臂浇筑及桥上CRTSⅡ型板式无砟轨道的施工 |
| 关键词： | 客运铁路;连续梁桥;桥梁施工;悬臂浇注 |
| 摘要： | 京津城际轨道交通工程是我国第一条最高时速350km/h的客运专线，其中桥梁的长度占到了线路总长的87％，桥梁的主梁采用我国自行研发，并首次应用于无砟轨道工程的铁路混凝土箱梁。这种箱梁不仅体积大、重量大，而且施工技术标准要求极高。同时，京津城际轨道工程所处的地理位置特殊。本文对该工程桥梁的悬臂浇注和桥上无砟轨道的施工工法等进行了研究，制定一整套的规章制度和施工质量控制标准。主要研究内容如下： ⑴针对该工程的特点，提出了混凝土箱梁悬臂浇注的施工工法、施工工艺原理及其流程，规定了施工控制步骤。 ⑵提出了混凝土箱梁施工质量控制与保证及其成品保护的标准和措施。 ⑶对该工程采用的新方案CRTSⅡ型板式无砟轨道结构的铺装做了研究，提出了工艺流程和施工方法，质量控制及安全措施。 ⑷针对京津城际轨道工程的施工，提出了一系列的环保措施。 |
| 作者： | 杨咏国 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 叶梅新;袁悦 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 中南大学 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
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