专利名称: |
一种新能源汽车动力电池安全保护系统 |
摘要: |
本发明公开了一种新能源汽车动力电池安全保护系统,包括数据采集模块、中央处理模块、防护管理模块,所述数据采集模块与中央处理模块连接,用于将采集到的数据信息发送至中央处理模块进行数据处理,所述防护管理模块与中央处理模块连接,用于接收中央处理模块发出的防护指令并执行防护操作。本发明通对汽车动力电池的各项参数进行检测,并将监测到的数据参数实时发送至中央处理模块进行处理分析,能够根据分析结果自动执行对应防护操作,对获取的数据进行记录存储,包括汽车动力电池的数据参数和防护执行指令以及防护措施执行结果,以便于在出现故障后对存储的操作记录进行分析,有利于快速查找故障原因。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
湖北;42 |
申请人: |
武汉理工大学 |
发明人: |
张厚鹏;张天宇;王勤鹏 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-04-30T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-08-06T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910359204.7 |
公开号: |
CN110091750A |
代理机构: |
昆明合众智信知识产权事务所 |
代理人: |
张玺 |
分类号: |
B60L58/10(2019.01);B;B60;B60L;B60L58 |
申请人地址: |
430070 湖北省武汉市洪山区珞狮路122号 |
主权项: |
1.一种新能源汽车动力电池安全保护系统,包括数据采集模块、中央处理模块、防护管理模块,所述数据采集模块与中央处理模块连接,用于将采集到的数据信息发送至中央处理模块进行数据处理,所述防护管理模块与中央处理模块连接,用于接收中央处理模块发出的防护指令并执行防护操作,其特征在于: 所述数据采集模块包括电压传感器、电流传感器、温度传感器和漏电传感器,所述数据采集模块安装在汽车动力电池的电能输出端以及汽车电力系统的负载端,用于对汽车动力电池的电力参数和汽车电力系统电路的负载参数进行监测,所述温度传感器安装在汽车动力电池仓中,对汽车动力电池的环境温度以及电池温度进行实时监测; 所述中央处理模块还连接有数据存储单元、显示单元和报警单元,所述数据存储单元用于存储汽车动力电池的数据参数和防护执行指令以及防护措施执行结果,所述显示单元用于输出汽车动力参数的监测数值,所述报警单元用于发出警报; 所述电池防护管理模块还连接有电池温度管理模块和电路管理模块,所述电池冷却模块用于对汽车动力电池的温度进行调整,保证汽车动力电池的工作温度处于设定范围内,所述电路管理模块用于在汽车电力系统异常时对汽车动力电池的输出电路提供保护。 2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车动力电池安全保护系统,其特征在于:所述电压传感器、电流传感器、漏电传感器安装在汽车动力电池的电能输出端以及新能源汽车的电机组上。 3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车动力电池安全保护系统,其特征在于:所述数据存储单元采用移动硬盘、SD存储卡、云存储中的一种。 4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车动力电池安全保护系统,其特征在于:所述电池温度管理模块包括冷却风扇、空调和冷却水泵。 5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车动力电池安全保护系统,其特征在于:所述电路管理模块包括熔断器、漏电保护器、继电器和功率输出控制器。 6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车动力电池安全保护系统,其特征在于:所述中央处理模块包括电池参数计算单元、安全状态判断单元、安全指令输出单元,所述电池参数计算单元用于根据采集到的数据参数计算汽车动力电池的SOC、SOE、SOH,并将SOC、SOE、SOH传输至显示单元进行显示。 7.根据权利要求6所述的一种新能源汽车动力电池安全保护系统,其特征在于:所述安全状态判断单元用于将采集到的数据信息以及计算出的数据与设定参数进行对比,根据对比结果生成对汽车的控制指令。 8.根据权利要求6所述的一种新能源汽车动力电池安全保护系统,其特征在于:所述安全指令输出单元用于将生成的控制指令发送至电池防护管理模块执行对应的操作。 |
所属类别: |
发明专利 |