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原文传递导风结构和汽车天窗

专利名称：	导风结构和汽车天窗
摘要：	本公开提供的导风结构和汽车天窗，涉及汽车天窗技术领域。该导风结构包括框架总成、导风网和弹性转动件。导风网包括固定轴、网体及滑动轴，固定轴和滑动轴通过网体连接，固定轴安装于框架总成上。框架总成上设置有导滑槽，滑动轴的端部与导滑槽滑动配合。弹性转动件的一端与框架总成转动连接，另一端与滑动轴连接，以在弹性转动件的弹性回复力作用下带动滑动轴转动起翘，并带动滑动轴在导滑槽内前后滑动。在网体绷直的状态下，滑动轴滑动至固定轴的斜上侧。该导风结构不仅结构简单，并且降噪效果佳。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	四川;51
申请人：	成都毓恬冠佳汽车零部件有限公司
发明人：	李大海;贾维礼;车健
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-15T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-06T00:00:00+0800
申请号：	CN201821887439.0
公开号：	CN209208439U
代理机构：	北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	杨志廷
分类号：	B60J7/22(2006.01);B;B60;B60J;B60J7
申请人地址：	610000 四川省成都市龙泉驿区经济技术开发区(龙泉驿区)合志西路99号
主权项：	1.一种导风结构，其特征在于，包括框架总成、导风网和弹性转动件；所述导风网包括固定轴、网体及滑动轴，所述固定轴和所述滑动轴通过所述网体连接，所述固定轴安装于所述框架总成上；所述框架总成上设置有导滑槽，所述滑动轴的端部与所述导滑槽滑动配合；所述弹性转动件的一端与所述框架总成转动连接，另一端与所述滑动轴连接，以在所述弹性转动件的弹性回复力作用下带动所述滑动轴转动起翘，并带动所述滑动轴在所述导滑槽内前后滑动；在所述网体绷直的状态下，所述滑动轴滑动至所述固定轴的斜上侧。 2.如权利要求1所述的导风结构，其特征在于，所述网体具有正向导风部和两个侧向导风部，两个所述侧向导风部弯折地设置于所述正向导风部的两侧。 3.如权利要求1所述的导风结构，其特征在于，所述框架总成的两侧均开设有所述导滑槽，所述滑动轴包括安装段和两个滑动段，所述网体与所述安装段连接，两个所述滑动段分别延伸设置于所述安装段的两端，并分别与两个所述导滑槽滑动配合。 4.如权利要求3所述的导风结构，其特征在于，两个所述滑动段远离所述安装段的一端均设置有滑块，两个所述滑块相对设置，并分别与两个所述导滑槽滑动配合。 5.如权利要求1所述的导风结构，其特征在于，所述框架总成包括前梁总成、导轨总成及导滑座；所述导轨总成与所述前梁总成连接，所述导滑座与所述导轨总成可拆卸连接，所述导滑槽开设于所述导滑座上，并且，所述导滑槽的延伸方向与所述导轨总成的延伸方向平行。 6.如权利要求5所述的导风结构，其特征在于，所述导滑座包括导滑部和固定部，所述导滑部设置于所述固定部上，所述固定部远离所述导滑部的一端与所述导轨总成可拆卸连接，所述导滑槽开设于所述导滑部。 7.如权利要求6所述的导风结构，其特征在于，所述导轨总成具有第一抵持面和第二抵持面，所述第一抵持面和所述第二抵持面高低设置，所述导滑部的下端面与所述第一抵持面抵持，所述固定部的下端面与所述第二抵持面抵持。 8.如权利要求7所述的导风结构，其特征在于，所述固定部包括本体部和缓冲耳，所述导滑部错落设置于所述本体部的上端面，所述缓冲耳设置于所述本体部的下端面，所述缓冲耳与所述第二抵持面抵持。 9.如权利要求5所述的导风结构，其特征在于，所述前梁总成上设置有容置凹陷，所述固定轴安装于所述容置凹陷的底壁，并且，所述网体及所述滑动轴能够收拢至所述容置凹陷。 10.一种汽车天窗，其特征在于，包括天窗玻璃和如权利要求1-9任一项所述的导风结构，所述天窗玻璃安装于所述框架总成上。
所属类别：	实用新型