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原文传递用于支撑PTC水壶和电机冷却水壶的支架及电动汽车

专利名称：	用于支撑PTC水壶和电机冷却水壶的支架及电动汽车
摘要：	本实用新型涉及电动车配件技术领域，尤其是涉及一种用于支撑PTC水壶和电机冷却水壶的支架及电动汽车；包括支撑板，支撑板的下端设有支脚；支撑板上分别设有用于固定PTC水壶的PTC水壶固定部和用于电机冷却水壶固定的冷却水壶固定部，支脚的底部设有用于与车身横梁固接的可拆卸连接件；支撑板上间隔布设多个减重孔，支脚上设有用于加固支脚的加强棱柱；通过在支撑板上设置减重孔，在支脚上设置加强棱柱和加强筋的设计以解决现有技术中存在的PTC水壶和电机冷却水壶支架过重易导致电动汽车续航里程下降，或PTC水壶和电机冷却水壶支架过轻导致钢性差影响汽车行驶安全的技术问题。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	北斗航天汽车(北京)有限公司
发明人：	刘贵生;石砚;吉东亮
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-25T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-06T00:00:00+0800
申请号：	CN201822198123.7
公开号：	CN209208453U
代理机构：	北京力量专利代理事务所(特殊普通合伙)
代理人：	王鸿远
分类号：	B60K1/00(2006.01);B;B60;B60K;B60K1
申请人地址：	100070 北京市丰台区南四环西路188号总部基地十八区22号楼1至6层101内六层601(园区)
主权项：	1.一种用于支撑PTC水壶和电机冷却水壶的支架，其特征在于：包括用于支撑PTC水壶和电机冷却水壶的支撑板(1)，支撑板(1)的下端设有支脚(2)；支撑板(1)上分别设有用于固定PTC水壶的PTC水壶固定部(3)和用于电机冷却水壶固定的冷却水壶固定部(4)，支脚(2)的底部设有用于与车身横梁固接的可拆卸连接件；支撑板(1)上间隔布设多个减重孔(7)，支脚(2)上设有用于加固支脚(2)的加强棱柱(5)。 2.根据权利要求1所述的用于支撑PTC水壶和电机冷却水壶的支架，其特征在于：支脚(2)包括与支撑板(1)前后两侧端连接的侧向连接板(21)，各侧向连接板(21)的两侧设有向车身横梁延伸的延伸板(22)，延伸板(22)底端连接有用于与车身横梁连接的横梁连接板(23)，侧向连接板(21)与支撑板(1)连接处设有强度加强凸筋(8)，加强棱柱(5)设于侧向连接板(21)和延伸板(22)上；侧向连接板(21)底端、延伸板(22)和横梁连接板(23)内侧边缘上设有加强筋(6)；可拆卸连接件包括设于横梁连接板(23)上的横梁安装孔(9)。 3.根据权利要求2所述的用于支撑PTC水壶和电机冷却水壶的支架，其特征在于：PTC水壶固定部(3)包括分设于支撑板(1)前后两侧向上延伸的PTC水壶固接弯折板(31)，冷却水壶固定部(4)包括分设于支撑板(1)前后两侧的向上延伸的冷却水壶固接弯折板(41)，PTC水壶固接弯折板(31)顶部设有用于与PTC水壶固接的PTC水壶固接孔(32)，冷却水壶固接弯折板(41)顶部设有用于与冷却水壶固接的冷却水壶固接孔(42)；PTC水壶固接弯折板(31)和冷却水壶固接弯折板(41)上均设有加强部。 4.根据权利要求3所述的用于支撑PTC水壶和电机冷却水壶的支架，其特征在于：加强部包括设于支撑板(1)前侧的PTC水壶固接弯折板(31)和设于支撑板(1)前侧的冷却水壶固接弯折板(41)上的翻边(101)；还包括设于支撑板(1)后侧的PTC水壶固接弯折板(31)和设于支撑板(1)后侧的冷却水壶固接弯折板(41)上的加强凸筋(102)。 5.根据权利要求4所述的用于支撑PTC水壶和电机冷却水壶的支架，其特征在于：PTC水壶固接弯折板(31)和冷却水壶固接弯折板(41)底端均与侧向连接板(21)焊接连接。 6.根据权利要求5所述的用于支撑PTC水壶和电机冷却水壶的支架，其特征在于：侧向连接板(21)、延伸板(22)和横梁连接板(23)呈一体设置。 7.根据权利要求6所述的用于支撑PTC水壶和电机冷却水壶的支架，其特征在于：支撑板(1)与支脚(2)一体冲压成型。 8.根据权利要求7所述的用于支撑PTC水壶和电机冷却水壶的支架，其特征在于：支撑板(1)和支脚(2)的厚度均为1mm-3mm。 9.根据权利要求8所述的用于支撑PTC水壶和电机冷却水壶的支架，其特征在于：加强棱柱(5)向上延伸至侧向连接板(21)顶端，向下延伸至延伸板(22)的底端。 10.一种电动汽车，其特征在于：包括如权利要求1-9中任一所述的于支撑PTC水壶和电机冷却水壶的支架。
所属类别：	实用新型