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原文传递一种电动汽车多功能冷却水壶

专利名称：	一种电动汽车多功能冷却水壶
摘要：	本实用新型公开了一种电动汽车多功能冷却水壶，包括补水壶、水罐三通、电机交换器、散热器、水泵一、电池、热交换器、水泵二、调节阀体、第一接口、阀芯、第五接口、连通孔一、第四接口、连通孔二、第三接口、第二接口和旋转电磁铁；本实用新型冷却水壶将多功能集合在一起，结构合理简单、紧凑，将分散的水泵集成到水壶上，再匹配电磁阀控制各系统管路的联通与隔断，根据环境情况实现系统自己冷却、加热功能，功能集成后可以去掉加热器配置，可以减少零件数量，节省空间，降成本，轻量化。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	上海博奇汽车技术有限公司
发明人：	耿新宇
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-17T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-22T00:00:00+0800
申请号：	CN201920081980.0
公开号：	CN209521534U
代理机构：	北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	徐小淇
分类号：	B60K11/02(2006.01);B;B60;B60K;B60K11
申请人地址：	201155 上海市浦东新区鹿园工业园区鹿顺路33号1幢1-2层
主权项：	1.一种电动汽车多功能冷却水壶，其特征在于：包括补水壶(1)、水罐三通(2)、电机交换器(3)、散热器(4)、水泵一(5)、电池(6)、热交换器(7)、水泵二(8)、调节阀体(9)、第一接口(10)、阀芯(11)、第五接口(12)、连通孔一(13)、第四接口(14)、连通孔二(15)、第三接口(16)、第二接口(17)和旋转电磁铁(18)；所述补水壶(1)设在水罐三通(2)上侧，所述述补水壶(1)下侧出口与水罐三通(2)内部相连通；所述水罐三通(2)的一个管口通过水管与第四接口(14)相连接，所述水罐三通(2)的另一个管口通过水管与散热器(4)的入口相连接，所述水罐三通(2)的又一管口通过水管与电机交换器(3)的出口相连接；所述散热器(4)的出口通过水管与第三接口(16)相连接；所述电机交换器(3)的入口通过水管与水泵一(5)的出口相连接；所述电池(6)外侧设有热交换器(7)，且热交换器(7)的入口通过水管与水泵二(8)的出口相连接；所述水泵二(8)的入口通过水管与第五接口(12)相连接；所述热交换器(7)的出口通过水管与第一接口(10)相连接；所述调节阀体(9)外部四周呈顺时排列针依次设有第一接口(10)、第二接口(17)、第三接口(16)、第四接口(14)和第五接口(12)；所述第一接口(10)、第二接口(17)、第三接口(16)、第四接口(14)和第五接口(12)的内部均与调节阀体(9)内部相连通；所述阀芯(11)活动连接在调节阀体(9)内部，所述阀芯(11)上侧中设有连通孔一(13)，所述阀芯(11)下侧中设有连通孔二(15)，所述阀芯(11)中心固定连接在旋转电磁铁(18)的输出轴端上；所述旋转电磁铁(18)固定连接在调节阀体(9)外部。 2.根据权利要求1所述的一种电动汽车多功能冷却水壶，其特征在于：所述水泵一(5)固定连接在水罐三通(2)外部一侧。 3.根据权利要求1所述的一种电动汽车多功能冷却水壶，其特征在于：所述水泵二(8)固定连接在水罐三通(2)外部另一侧。 4.根据权利要求1所述的一种电动汽车多功能冷却水壶，其特征在于：所述调节阀体(9)固定连接在水罐三通(2)底部中央。 5.根据权利要求1所述的一种电动汽车多功能冷却水壶，其特征在于：所述阀芯(11)外部呈圆柱形且与调节阀体(9)内部相匹配。 6.根据权利要求1所述的一种电动汽车多功能冷却水壶，其特征在于：所述第一接口(10)、第二接口(17)、第三接口(16)、第四接口(14)和第五接口(12)的外部均设有固定卡槽。 7.根据权利要求1所述的一种电动汽车多功能冷却水壶，其特征在于：所述第一接口(10)、第二接口(17)、第三接口(16)、第四接口(14)和第五接口(12)的大小均相同。
所属类别：	实用新型