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原文传递用于电动汽车的集成式膨胀水壶以及电动汽车

专利名称：	用于电动汽车的集成式膨胀水壶以及电动汽车
摘要：	本发明公开了一种用于电动汽车的集成式膨胀水壶以及电动汽车。该集成式膨胀水壶包括多通阀、膨胀水壶和冷却回路水泵，多通阀和冷却回路水泵与膨胀水壶的壳体固定或一体成型，膨胀水壶的壳体上还设置有与电动汽车的冷却回路连通的多个冷却接口以及与电动汽车的供暖回路连通的多个供暖接口，多通阀用于改变多个所述冷却接口的导通状态，冷却回路水泵设置在冷却回路中。根据本发明的集成式膨胀水壶可同时为冷却回路与供暖回路进行补水和排气，形成冷却回路与供暖回路共用的集成式膨胀水壶，且多通阀和冷却回路水泵均集成在膨胀水壶上，减少了零件数量，简化了装配步骤，优化了管路连接，有利于保持前舱内整洁，并且有利于电动汽车的轻量化设计。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	广州小鹏汽车科技有限公司
发明人：	张正锋;梁统胜;吕杨;付永健
专利状态：	有效
申请日期：	2019-09-02T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-22T00:00:00+0800
申请号：	CN201910822053.4
公开号：	CN110481275A
代理机构：	北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	李岩
分类号：	B60H1/00(2006.01);B;B60;B60H;B60H1
申请人地址：	510640 广东省广州市广州中新广州知识城九佛建设路333号245室
主权项：	1.一种用于电动汽车的集成式膨胀水壶，其特征在于，包括：多通阀(4)；膨胀水壶(3)，所述多通阀(4)与所述膨胀水壶(3)的壳体固定或一体成型，所述膨胀水壶(3)的壳体上还设置有与电动汽车的冷却回路连通的多个冷却接口，所述多通阀(4)用于改变多个所述冷却接口的导通状态；冷却回路水泵，所述冷却回路水泵设置在所述冷却回路中，且所述冷却回路水泵的壳体与所述膨胀水壶(3)的壳体固定或一体成型。 2.根据权利要求1所述的用于电动汽车的集成式膨胀水壶，其特征在于，所述多通阀(4)与多个所述冷却接口至少部分地伸入所述膨胀水壶(3)的壳体内，且多个所述冷却接口的伸入所述膨胀水壶(3)壳体内的部分适于与所述多通阀(4)的伸入所述膨胀水壶(3)壳体内的部分连接。 3.根据权利要求1所述的用于电动汽车的集成式膨胀水壶，其特征在于，所述冷却回路包括：电池冷却回路(7)和电机电控冷却回路(6)，所述多通阀(4)具有使所述电池冷却回路(7)和所述电机电控冷却回路(6)并联的并联状态以及具有使所述电池冷却回路(7)和所述电机电控冷却回路(6)串联的串联状态。 4.根据权利要求3所述的用于电动汽车的集成式膨胀水壶，其特征在于，所述冷却接口包括：电机回路出水接口(c)、电机回路进水接口(d)、电池回路出水接口(e)、电池回路进水接口(f)，所述电机回路出水接口(c)连接所述电机电控冷却回路(6)的回水管，所述电机回路进水接口(d)连接所述电机电控冷却回路(6)的进水管，所述电池回路出水接口(e)连接所述电池冷却回路(7)的回水管，所述电池回路进水接口(f)连接所述电池冷却回路(7)的进水管。 5.根据权利要求4所述的用于电动汽车的集成式膨胀水壶，其特征在于，所述冷却接口还包括：散热回路出水接口(a)、散热回路进水接口(b)，所述散热回路进水接口(b)与所述电机回路出水接口(c)的内部导通，所述散热回路出水接口(a)、所述散热回路进水接口(b)之间设置有散热器(5)，所述散热回路出水接口(a)连接所述散热器(5)的出水管，所述散热回路进水接口(b)连接所述散热器(5)的进水管。 6.根据权利要求5所述的用于电动汽车的集成式膨胀水壶，其特征在于，所述电机回路出水接口(c)上设置有第一孔(91)，所述散热回路进水接口(b)上设置有第二孔(92)，所述第一孔(91)和所述第二孔(92)位于所述膨胀水壶(3)的腔体内，且所述电机回路出水接口(c)与所述散热回路进水接口(b)的交接口的横截面面积小于所述电机回路出水接口(c)的通道横截面面积。 7.根据权利要求5或6所述的用于电动汽车的集成式膨胀水壶，其特征在于，所述多通阀(4)为五通电磁阀，在所述五通电磁阀处于所述并联状态时，所述散热回路出水接口(a)与所述电机回路进水接口(d)导通，所述电池回路出水接口(e)与所述电池回路进水接口(f)导通；在所述五通电磁阀处于所述串联状态时，所述电机回路出水接口(c)与所述电池回路进水接口(f)导通，所述电池回路出水接口(e)与所述电机回路进水接口(d)导通。 8.根据权利要求4或5所述的用于电动汽车的集成式膨胀水壶，其特征在于，所述冷却回路水泵包括：设置在所述电池冷却回路(7)中的电池回路水泵(2)以及设置在所述电机电控冷却回路(6)中的电机电控回路水泵(1)，所述电池回路水泵(2)与所述电机电控回路水泵(1)的叶轮壳均集成在所述膨胀水壶(3)的壳体上，所述叶轮壳具有进水口和出水口，所述电池回路进水接口(f)与所述电池回路水泵(2)的进水口连通，所述电机回路进水接口(d)与所述电机电控回路水泵(1)的进水口连通。 9.根据权利要求1所述的用于电动汽车的集成式膨胀水壶，其特征在于，所述膨胀水壶(3)的壳体上还设置有与电动汽车的供暖回路(8)连通的多个供暖接口，所述供暖接口包括：供暖补水接口(h)和供暖排气接口(i)，所述供暖补水接口(h)连通所述膨胀水壶(3)与所述供暖回路(8)，所述供暖排气接口(i)连通所述膨胀水壶(3)与所述供暖回路(8)。 10.一种电动汽车，其特征在于，包括根据权利要求1-9中任一项所述的用于电动汽车的集成式膨胀水壶。
所属类别：	发明专利