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原文传递一种可多维缓冲减震的汽车座椅

专利名称：	一种可多维缓冲减震的汽车座椅
摘要：	本实用新型公开了一种可多维缓冲减震的汽车座椅，其包括槽状结构的底座，底座两侧设置有导轨，下底板设置在导轨上并可沿导轨滑动；下底板上方设置有减震柱，减震柱上方通过座椅底板设置有座椅，座椅沿着底座的延伸方向设置；底座的两端分别设置有前固定板和后固定板，前固定板和后固定板与下底板之间均分别对称设置有两个减震器。本实用新型实施例提供的可多维缓冲减震的汽车座椅，结构简单，易于实现，经过减震柱和减震器的组合运动与作用，能够同时削减汽车多个维度的震动，实现汽车座椅的多维缓冲减震，减震效果较佳。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	陕西;61
申请人：	长安大学
发明人：	唐金龙;王群淞;庞璐;费为伟;武鹏云
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-15T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-06T00:00:00+0800
申请号：	CN201821887787.8
公开号：	CN209208555U
代理机构：	广州三环专利商标代理有限公司
代理人：	郭永丽
分类号：	B60N2/50(2006.01);B;B60;B60N;B60N2
申请人地址：	710064 陕西省西安市碑林区南二环中段长安大学
主权项：	1.一种可多维缓冲减震的汽车座椅，其特征在于，包括槽状结构的底座，所述底座两侧设置有导轨，下底板设置在所述导轨上并可沿所述导轨滑动；所述下底板上方设置有减震柱，所述减震柱上方通过座椅底板设置有座椅，所述座椅沿着所述底座的延伸方向设置；所述底座沿其延伸方向的两端分别设置有前固定板和后固定板，所述前固定板和所述后固定板与所述下底板之间均分别对称设置有两个减震器。 2.根据权利要求1所述的汽车座椅，其特征在于，所述座椅底板与所述下底板之间、且位于所述减震柱上与所述底座的延伸方向一致的两侧均分别对称设置有两个所述减震器。 3.根据权利要求1或2所述的汽车座椅，其特征在于，所述减震柱包括空心管，所述空心管的下端通过固定垫与所述下底板连接；所述空心管的下端嵌套设置有橡胶减震垫，所述橡胶减震垫的下端延伸出所述空心管的下端，所述橡胶减震垫的上端设置有下固定板，所述下固定板上设置有减震柱减震弹簧，所述减震柱减震弹簧的上端设置有上固定板，所述上固定板上方设置有压杆，所述压杆的上端通过连接板与所述座椅底板连接；所述上固定板在所述减震柱减震弹簧的带动下上下运动，从而带动所述压杆上下运动。 4.根据权利要求1或2所述的汽车座椅，其特征在于，所述减震器包括固定块，所述固定块内沿其延伸方向设置有滑槽，所述滑槽内设置有连接头，所述连接头与所述固定块沿其延伸方向的两端之间分别设置有减震器减震弹簧；所述连接头上设置有阻尼器，所述阻尼器的另一端设置有连接座。
所属类别：	实用新型