详情

原文传递私人专用电动汽车密码式充电装置

专利名称：	私人专用电动汽车密码式充电装置
摘要：	本发明提供了私人专用电动汽车密码式充电装置，包括与电动汽车连接的插头、与电源连接的插座，所述的插头包括与电动汽车连接并与插座相匹配的车辆连接机构，所述的插座包括罩壳、安装于罩壳内的加密接通机构与电路连接机构，加密接通机构采用以磁加密为主的四重加密方式，电路连接机构的一端与电源连接、另一端可与加密接通机构连接，车辆连接机构匹配插入加密接通机构内后，电源电流可通过电流连接机构、加密连接结构、车辆连接机构输送至车辆内为其充电，所述的车辆连接机构插入至加密接通机构内并使其解密的转动为正转。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	胡振云
发明人：	胡振云
专利状态：	有效
申请日期：	2019-05-18T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-06T00:00:00+0800
申请号：	CN201910415622.3
公开号：	CN110091737A
分类号：	B60L53/16(2019.01);B;B60;B60L;B60L53
申请人地址：	230031 安徽省合肥市蜀山区莲花路1182号莲花广场B-703室
主权项：	1.私人专用电动汽车密码式充电装置，其特征在于，其包括与电动汽车连接的插头、与电源连接的插座，所述的插头包括与电动汽车连接并与插座相匹配的车辆连接机构，所述的插座包括罩壳、安装于罩壳内的加密接通机构与电路连接机构，加密接通机构采用以磁加密为主的四重加密方式，电路连接机构的一端与电源连接、另一端可与加密接通机构连接，车辆连接机构匹配插入加密接通机构内后，电源电流可通过电流连接机构、加密连接结构、车辆连接机构输送至车辆内为其充电，所述的车辆连接机构插入至加密接通机构内并使其解密的转动为正转；所述的车辆连接机构包括与电动汽车连接的连接构件、用于与加密接通机构相配套的解密构件，所述的解密构件包括第一解密组件、第二解密组件；所述的第一解密组件包括母体，母体为两端开口的圆形筒体结构，所述的第二解密组件包括子体，子体为两端开口的圆形筒体结构且子体同轴活动套设于母体内，子体与母体之间还设置有滑动件且两者之间通过滑动件构成滑动导向配合，滑动件包括设置于母体外圆面且引导方向平行于母体轴向的滑槽、设置于子体外圆面的滑动凸起；所述的母体与子体之间设置有限制子体做由母体内伸出运动的限制组件，子体的外圆面设置有限制槽，母体的外圆面开设有贯穿其径向厚度并与限制槽接通的限制孔，所述的限制组件包括限制块、限制弹簧，限制块设置于限位槽内且其部分位于限位孔内，限制弹簧的一端与限制块抵触、另一端与限位槽槽底抵触，且限制弹簧的弹力使限制块做远离限制槽槽底的运动；所述的连接构件包括转筒、导电件、驱动件，转筒为两端开口的圆形筒体且转筒与母体同轴固定连接，并且转筒背离母体的开口端匹配安装有封闭端盖；所述的导电件包括连接管、导电触头a、导电线，连接管同轴活动安装于转筒内且可沿自身轴向运动，连接管背离封闭端盖的一端固定于子体内，连接管运动并牵引子体同步运动；所述的导电触头a固定于子体内且导电触头a的两端分别与子体的内/外圆面位于同一圆面内，所述的导电线的一端与导电触头a连接、另一端穿过连接管以及封闭端盖并与车辆待充电系统连接，导电触头a沿子体的圆周方向阵列设置有四组且导电线对应设置有四组。 2.根据权利要求1所述的私人专用电动汽车密码式充电装置，其特征在于，所述的驱动件包括触发开关、控制电路板、电机、动力传递组件，所述的触发开关固定于触发槽槽底且限制块朝向限制槽槽底的端面设置有触发凸起，所述的控制电路板与电机均固定于转筒内，且电机的轴向平行于转筒轴向，控制电路板与触发开关之间设置有用于两者之间信号传递的电线且控制电路板接收触发开关的信号后使电机定时开启；所述的动力传递组件设置于电机动力输出端与连接管之间并用于两者之间的动力传递，所述的动力传递组件从动件与连接管之间还设置有牵引件，牵引件包括设置于连接管外圆面的外螺纹、设置于动力传递组件从动件内部的内螺纹，电机转动并通过动力传递组件牵引连接管沿自身轴向运动；所述的加密接通机构包括固定外壳，固定外壳为两端开口的壳体结构且固定外壳同轴固定于罩壳内，固定外壳内同轴固定有呈两端开口的圆筒结构的固定体，固定体内同轴活动安装有呈两端开口的圆筒结构的活动体一与活动体二。 3.根据权利要求2所述的私人专用电动汽车密码式充电装置，其特征在于，所述的罩壳正对于活动体一的侧面还开设有与活动体一接通的插接口；所述的固定体、活动体一、活动体二三者之间还设置有用于三者保持同轴布置的同轴体，所述的同轴体为由两组呈半圆形筒体结构的同轴套构成的圆形筒体结构，同轴体同轴固定安装于固定体内且同轴体设置于活动体一与活动体二之间，活动体一/活动体二与同轴体之间均活动连接，且活动体一与活动体二之间的转动互不干涉；所述的加密接通机构还包括采用以磁加密为主的四重加密方式的加密构件，加密构件包括第一加密组件、第二加密组件、第三加密组件、第四加密组件。 4.根据权利要求3所述的私人专用电动汽车密码式充电装置，其特征在于，所述的加密接通机构还包括导电触头b，导电触头b固定于活动体二内且导电触头b的两端分别与活动体二的内/外圆面位于同一圆面上，并且当加密构件被车辆连接机构完全解密后，导电触头b与导电触头a接触，导电触头b对应设置有四组；所述的第一加密组件设置于固定体与活动体一之间，第一加密组件包括加密件一；所述的固定体上开设有贯穿其径向厚度的加密孔一，且加密孔一背离活动体一的孔口处设置有紧固螺栓，所述的活动体一上开设有贯穿其径向厚度并与加密孔一接通的加密孔二，且加密孔二朝向活动体一轴向中心线的孔口处设置有内置台阶一。 5.根据权利要求4所述的私人专用电动汽车密码式充电装置，其特征在于，所述的加密件一包括解密销一、加密销一、加密弹簧一，解密销一设置于加密孔二内且解密销一背离固定体的一端设置有解密凸起，并且解密凸起自由端穿过内置台阶一的内圆面并位于活动体一内，加密销一设置于加密孔一内且加密销一背离紧固螺栓的一端位于加密孔二内并与解密销一接触，加密弹簧一的一端与紧固螺栓固定连接、另一端与加密销一固定连接且加密弹簧一的弹力驱动加密销一/解密销一做靠近活动体一轴向中心线的运动；所述的加密件一沿固定体的轴向阵列设置有若干组，所述的第一加密组件沿固定体的圆周方向阵列设置有若干组；所述的母体的外圆面设置有与第一加密组件相配套的解密锯齿。 6.根据权利要求3所述的私人专用电动汽车密码式充电装置，其特征在于，所述的第二加密组件设置于固定体与活动体一之间，第二加密组件包括解密杆、设置于固定体朝向插接口的端面的解密槽；所述的解密槽沿车辆连接机构正转转向可依次分为两段并分别为解密段、转动段，解密段与活动体一圆心之间的距离沿车辆连接机构正转转向递减，转动段与活动体一同轴布置；所述的活动体一的外圆面开设有贯穿其径向厚度的避让孔且避让孔靠近活动体一背离活动体二的端面，所述的解密杆的一端位于避让孔内、另一端正对于解密槽且该端匹配设置有自由端位于解密槽内的连动凸起，活动体一做与车辆连接机构正转转向一致的转动时，通过连动凸起与解密槽的解密段配合使解密杆做靠近活动体一轴向中心线的运动，并且当连动凸起正转至解密槽的转动段内时，解密杆停止做靠近活动体一轴向中心线的运动；所述的第二加密组件沿固定体的圆周方向阵列设置有若干组；所述的限制构件对应设置有若干组。 7.根据权利要求5或6所述的私人专用电动汽车密码式充电装置，其特征在于，所述的第三加密组件包括设置于活动体二内圆面的约束凸起，约束凸起的延伸方向平行于活动体二的轴向，且约束凸起沿活动体二圆周方向阵列设置有若干组；所述的子体的外圆面设置有贯穿其轴向长度的约束槽，且第二加密组件完成解密的同时，约束凸起位于约束槽沿车辆连接机构正转转向的正前方，约束槽对应设置有若干组。 8.根据权利要求7所述的私人专用电动汽车密码式充电装置，其特征在于，所述的第四加密组件设置于固定体与活动体二之间，第四加密组件包括加密件二、加密件三；所述的固定体上开设有贯穿其径向厚度的加密孔三/四，加密孔三/四背离活动体二的孔口处匹配安装有限位螺栓，活动体二上开设有贯穿其径向厚度并与加密孔三/四同轴布置并接通的加密孔五/六，加密孔五/六背离固定体的孔口处设置有内置台阶二；所述的加密件二包括加密弹簧二、由磁性材料制成的加密销二，加密销二设置于加密孔五内且其朝向固定体的端部位于加密孔三内并且该端设置有限位台阶，限位台阶与加密孔三/五之间均构成滑动导向配合，所述的加密弹簧二套设于加密销二的外部，加密弹簧二的一端与限位台阶固定连接、另一端与设置于加密孔五内的内置台阶二固定连接，且加密弹簧二的弹力使加密销二做远离活动体二轴向中心线的运动；所述的加密件三包括加密弹簧三、加密销三、由磁性材料制成的解密销二，所述的解密销二设置于加密孔六内，所述的加密销三设置于加密孔四内且其朝向活动体二的端部位于加密孔六内并与解密销二接触，所述的加密弹簧三的一端与设置于加密孔四内的限位螺栓固定连接、另一端与加密销三固定连接，且加密弹簧三的弹力使加密销三做靠近活动体二轴向中心线的运动；所述的加密件二/三沿固定体的轴向间隔设置有若干组，所述的第四加密组件沿固定体的圆周方向阵列设置有若干组；所述的子体的外圆面还设置有与第四加密组件相配套的磁块，磁块分为以磁性相吸方式使加密件二解密的磁块一、以磁性相斥方式使加密件三解密的磁块二。 9.根据权利要求5或6所述的私人专用电动汽车密码式充电装置，其特征在于，所述的电路连接机构设置于活动体二背离活动体一的一侧，电路连接机构包括与导电触头b相对应的导电构件一、与电源连接的导电构件二；所述的导电构件一包括用于与导电构件二导电连接的导电片、用于导电片与导电触头b之间导电连接的导电件；所述的固定体朝向电源的端面设置有固定槽，固定体上还开设有贯穿其径向厚度并与固定槽接通的滑孔，滑孔内设置有抵触台阶；所述的导电片的一端与导电构件二连接、另一端穿过固定槽并位于滑孔内且该端匹配设置有套筒，导电片与固定槽之间还设置有紧固件且两者之间通过紧固件进行固定连接；所述的导电件包括抵触弹簧、触杆，触杆的一端活动套设于套筒内、另一端穿过抵触台阶的内圆面、滑孔孔口并与活动体二的外圆面接触，触杆的位于套筒与抵触台阶之间的部分外部还设置有外置台阶；所述的抵触弹簧套设于触杆外部，抵触弹簧的一端与套筒抵触、另一端与外置台阶抵触，且抵触弹簧的弹力使触杆做靠近活动体二的运动；所述的车辆连接机构完全解锁加密构件时，导电件位于导电触点b沿车辆连接机构正转转向的正前方；所述的导电构件一沿固定体的圆周方向对应阵列设置有四组。 10.根据权利要求9所述的私人专用电动汽车密码式充电装置，其特征在于，所述的导电构件二包括安装外壳、转动组件、闭合组件，安装外壳为一端开口、一端封闭且开口端匹配安装有安装端盖的壳体结构，安装外壳与固定外壳之间设置有固定件且两者之间通过固定件进行固定连接，并且安装端盖朝向固定外壳，安装端盖的中间位置处还开设有转孔；所述的转动组件包括固定盘、转轴、引导件，固定盘同轴固定于活动体二背离活动体一的开口端，转轴的一端同轴固定于固定盘背离活动体二的端面、另一端穿过转孔并位于安装外壳内；所述的引导件由两组引导杆构成，两组引导杆均固定于转轴外圆面且两组引导杆之间的区域构成引导件的引导区，并且引导区的引导方向平行于转轴在该点处的直径方向；所述的活动体二绕自身轴向转动并牵引转动组件同轴转动；所述的闭合组件包括动触件、静触件，动触件包括导杆、蓄能弹簧、摆杆，导杆活动安装于引导件的引导区内并构成滑动导向配合，且导杆背离转轴的一端设置有托板，蓄能弹簧套设于导杆位于托板与转轴之间的部分外部且蓄能弹簧的弹力推动托板/导杆做远离转轴的运动；所述的摆杆的延伸方向平行于安装外壳的开口端，摆杆铰接设置于安装外壳内且铰接轴芯线平行于转轴轴向，摆杆的一端设置有承托凸起且承托凸起的自由端放置于托板上，摆杆的另一端设置有导电块且导电块上设置有两组动触点；所述的静触件设置于导电块沿车辆连接机构正转转向的正后方，且动触点设置于导向块朝向静触件的侧面上，静触件包括接线头、导电杆、缓冲弹簧；所述的安装外壳的外圆面开设有伸出孔，所述的接线头固定于安装外壳内且接线头的一端设置有导向套、另一端为接线端且该端穿过伸出孔并位于安装外壳外部；所述的导电杆活动安装于导向套内并构成滑动导向配合，导电杆位于导向套朝向动触点一侧的部分设置有接触台阶，缓冲弹簧套设于导电杆位于接触台阶与导向套之间的部分外部，且缓冲弹簧的弹力使导电杆做靠近动触点的运动；所述的导电杆朝向动触点的一端设置有静触点，所述的静触件对应设置有两组；所述的导电片的一端与一组静触件的接线头接线端连接，另一组静触件的接线头接线端与电源线连接；所述的闭合组件沿转轴圆周方向对应阵列设置有四组。
所属类别：	发明专利