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原文传递智能公交拉环及其工作方法，以及智能公交车

专利名称：	智能公交拉环及其工作方法，以及智能公交车
摘要：	本发明提供一种智能公交拉环及其工作方法，以及一种智能公交车。所述智能公交拉环包括：无线通信模块、显示模块、存储模块和处理模块；无线通信模块用于接收来自车载自动报站系统的公交位置信息；存储模块内存储有所在公交线路的站点文件；处理模块分别与无线通信模块、存储模块和显示模块相连，用于接收公交位置信息，以及根据公交位置信息和站点文件生成前方到站信息，并将其发送至显示模块；显示模块用于显示前方到站信息。所述智能公交拉环与车载自动报站系统相关联，使用拉环的乘客可通过拉环接收到前方到站信息，从而实现拉环到站提醒功能，减少错过下车的情况发生，方便乘客出行。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	中国联合网络通信集团有限公司
发明人：	王源野;赵文东;程刚;邹贵祥
专利状态：	有效
申请日期：	2019-05-15T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-06T00:00:00+0800
申请号：	CN201910408004.6
公开号：	CN110091784A
代理机构：	北京天昊联合知识产权代理有限公司
代理人：	彭瑞欣;杜丹丹
分类号：	B60N3/02(2006.01);B;B60;B60N;B60N3
申请人地址：	100033 北京市西城区金融大街21号
主权项：	1.一种智能公交拉环，其特征在于，包括：无线通信模块、显示模块、存储模块和处理模块；所述无线通信模块用于接收来自车载自动报站系统的公交位置信息；所述存储模块内存储有所在公交线路的站点文件；所述处理模块分别与所述无线通信模块、所述存储模块和所述显示模块相连，用于接收所述公交位置信息，以及根据所述公交位置信息和所述站点文件生成前方到站信息，并将其发送至所述显示模块；所述显示模块用于显示所述前方到站信息。 2.根据权利要求1所述的智能公交拉环，其特征在于，还包括：与所述处理模块相连的振动模块；所述显示模块为触摸屏；所述触摸屏用于在乘客的操作下选择下车站点信息；所述存储模块还用于存储乘客选择的下车站点信息；所述处理模块还用于将所述下车站点信息与所述前方到站信息相比对，在二者一致的情况下生成振动提醒，并将其发送至所述振动模块；所述振动模块用于在所述振动提醒的触发下产生振动。 3.根据权利要求2所述的智能公交拉环，其特征在于，所述处理模块还用于，在乘客选择的下车站点前一站公交车出站时，向所述振动模块发送所述振动提醒。 4.根据权利要求2所述的智能公交拉环，其特征在于，所述触摸屏还用于在乘客的操作下取消或更改下车站点信息；所述存储模块还用于更新乘客更改后的下车站点信息；所述处理模块还用于在乘客取消下车站点信息的情况下恢复初始状态，以及在乘客更改下车站点信息的情况下将乘客更改后的下车站点信息与所述前方到站信息相比对。 5.根据权利要求2所述的智能公交拉环，其特征在于，所述振动模块还用于在其振动结束之后向所述处理模块发送振动结束信号；所述处理模块还用于在接收到所述振动结束信号后恢复初始状态。 6.根据权利要求2-5中任一项所述的智能公交拉环，其特征在于，还包括：分别与所述处理模块相连的传感器模块和计时模块；所述传感器模块用于在乘客选择或更改下车站点信息后开始检测拉环受力，并在感应到拉环受力消失时，向所述处理模块发送受力消失信号，以及在感应到拉环再次受力时，向所述处理模块发送受力恢复信号；所述处理模块还用于在接收到所述受力消失信号时生成计时信号，并将其发送至所述计时模块；所述计时模块用于在所述计时信号的启动下开始计时，并向所述处理模块反馈计时时长；所述处理模块还用于在所述计时时长超过第一预设时长时，自动清除乘客选择的下车站点信息，并恢复初始状态，以及在所述计时时长未达到第一预设时长时就接收到所述受力恢复信号的情况下，生成计时结束信号并将其发送至所述计时模块；所述计时模块还用于在所述计时结束信号的触发下结束计时。 7.根据权利要求2-5中任一项所述的智能公交拉环，其特征在于，所述存储模块内还存储有广告宣传信息；所述触摸屏还用于在经过第二预设时长后仍未与乘客发生交互时转为显示所述广告宣传信息，否则恢复显示所述前方到站信息。 8.一种智能公交拉环的工作方法，其特征在于，所述智能公交拉环包括：无线通信模块、显示模块、存储模块和处理模块；所述存储模块内存储有所在公交线路的站点文件；所述处理模块分别与所述无线通信模块、所述存储模块和所述显示模块相连；所述工作方法包括：所述无线通信模块接收来自车载自动报站系统的公交位置信息；所述处理模块接收所述公交位置信息，以及根据所述公交位置信息和所述站点文件生成前方到站信息，并将其发送至所述显示模块；所述显示模块显示所述前方到站信息。 9.根据权利要求8所述的工作方法，其特征在于，所述智能公交拉环还包括：与所述处理模块相连的振动模块；所述显示模块为触摸屏；所述处理模块生成前方到站信息之后，所述工作方法还包括：所述触摸屏在乘客的操作下选择下车站点信息；所述存储模块存储乘客选择的下车站点信息；所述处理模块将所述下车站点信息与所述前方到站信息相比对，在二者一致的情况下生成振动提醒，并将其发送至所述振动模块；所述振动模块在所述振动提醒的触发下产生振动。 10.根据权利要求9所述的工作方法，其特征在于，所述处理模块生成所述振动提醒之后，所述工作方法还包括：所述处理模块在乘客选择的下车站点前一站公交车出站时，向所述振动模块发送所述振动提醒。 11.根据权利要求9所述的工作方法，其特征在于，所述触摸屏在乘客的操作下选择下车站点信息之后，所述工作方法还包括：所述触摸屏在乘客的操作下取消或更改下车站点信息；所述存储模块更新乘客更改后的下车站点信息；所述处理模块在乘客取消下车站点信息的情况下恢复初始状态，以及在乘客更改下车站点信息的情况下将乘客更改后的下车站点信息与所述前方到站信息相比对。 12.根据权利要求9所述的工作方法，其特征在于，所述振动模块振动结束之后，所述工作方法还包括：所述振动模块向所述处理模块发送振动结束信号；所述处理模块在接收到所述振动结束信号后恢复初始状态。 13.根据权利要求9-12中任一项所述的工作方法，其特征在于，所述智能公交拉环还包括：分别与所述处理模块相连的传感器模块和计时模块；所述触摸屏在乘客的操作下选择下车站点信息之后，所述工作方法还包括：所述传感器模块在乘客选择或更改下车站点信息后开始检测拉环受力，并在感应到拉环受力消失时，向所述处理模块发送受力消失信号，以及在感应到拉环再次受力时，向所述处理模块发送受力恢复信号；所述处理模块在接收到所述受力消失信号时生成计时信号，并将其发送至所述计时模块；所述计时模块在所述计时信号的启动下开始计时，并向所述处理模块反馈计时时长；所述处理模块在所述计时时长超过第一预设时长时，自动清除乘客选择的下车站点信息，并恢复初始状态，以及在所述计时时长未达到第一预设时长时就接收到所述受力恢复信号的情况下，生成计时结束信号并将其发送至所述计时模块；所述计时模块在所述计时结束信号的触发下结束计时。 14.根据权利要求9-12中任一项所述的工作方法，其特征在于，所述存储模块内还存储有广告宣传信息；所述显示模块显示所述前方到站信息之后，所述工作方法还包括：所述触摸屏在经过第二预设时长后仍未与乘客发生交互时转为显示所述广告宣传信息，否则恢复显示所述前方到站信息。 15.一种智能公交车，其特征在于，包括：车载自动报站系统，以及通过无线网络与之连接的若干个如权利要求1-7中任一项所述的智能公交拉环。
所属类别：	发明专利