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一种代步随行车的把手杆折叠结构
| 专利名称： | 一种代步随行车的把手杆折叠结构 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种代步随行车的把手杆折叠结构。现有的滑板车的把手杆部分通常只能伸缩调节，折叠后仍然占用较多的竖向空间，体积较大，不利于携带和存放。本实用新型包括踏板主体、把手杆机构和滚轮，其特征在于所述踏板主体的前部连接前车架，所述的前车架上部通过转轴连接把手杆机构，所述的前车架包括滚轮支架，所述滚轮支架的侧部设置弹性凸块，所述把手杆机构的下部设置与前车架连接的转接件，所述的转接件在底部和侧部分别设置与弹性凸块匹配的定位凹槽。本实用新型通过配置电池系统、驱动器和控制器将其改进为一种代步随行车，结构同样小巧精致，能够行驶较远的距离。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 浙江;33 |
| 申请人： | 杭州久高科技有限公司 |
| 发明人： | 范志东 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2018-12-10T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-08-06T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201822065537.2 |
| 公开号： | CN209208954U |
| 分类号： | B62K21/16(2006.01);B;B62;B62K;B62K21 |
| 申请人地址： | 310051 浙江省杭州市滨江区六和路368号一幢(北)二楼D2027室 |
| 主权项： | 1.一种代步随行车的把手杆折叠结构，包括踏板主体、把手杆机构和滚轮，其特征在于所述踏板主体的前部连接前车架，所述的前车架上部通过转轴连接把手杆机构，所述的前车架包括滚轮支架，所述滚轮支架的侧部设置弹性凸块，所述把手杆机构的下部设置与前车架连接的转接件，所述的转接件在底部和侧部分别设置与弹性凸块匹配的定位凹槽。 2.根据权利要求1所述的一种代步随行车的把手杆折叠结构，其特征在于所述的前车架还包括前挡泥踏板，所述的弹性凸块与前挡泥踏板连接并联动。 3.根据权利要求2所述的一种代步随行车的把手杆折叠结构，其特征在于所述的滚轮支架在两侧形成空腔，空腔内设置弹簧，所述的弹簧套置在弹性凸块的内端部卡块上。 4.根据权利要求3所述的一种代步随行车的把手杆折叠结构，其特征在于所述的把手杆机构包括把手杆座体、把手杆和两个握杆，所述的把手杆能向下收缩，所述的握杆能向下旋转折叠保持与把手杆平行。 5.根据权利要求4所述的一种代步随行车的把手杆折叠结构，其特征在于把手杆座体为中空结构，所述的把手杆插入把手杆座体内通过锁扣固定。 6.根据权利要求5所述的一种代步随行车的把手杆折叠结构，其特征在于所述的把手杆座体为“凸”字形结构，其上凸部的两侧形成空位，所述的握杆向下旋转折叠后落入空位。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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