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原文传递节能型大挂车

专利名称：	节能型大挂车
摘要：	本实用新型涉及一种节能型的运输用大挂车，它包括车头、主动车轮、后车轮，动车轮的轮轴与连接铁架一端连接，连接铁架另一端与主动齿轮固定连接，主动齿轮与第二被动齿轮互相啮合，第二被动齿轮与第一被动齿轮互相啮合，小曲臂连接杆的一端设在第一被动齿轮上，小曲臂连接杆另一端与曲臂连杆的一端连接，曲臂连杆的另一端与后车轮轴连接，连接铁架通过连接销与连接铁杆一端连接，连接铁杆另一端设有复进套筒，小活塞头设在复进套筒内，小活塞头与小活塞杆的一端连接，小活塞杆的另一端伸出复进套筒与后车轮的轮轴连接。优点效果：本实用新型结构简单，使用安全方便，底部空间大，提高了大挂车在转向时的安全性，避免转向时的安全事故发生。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	辽宁;21
申请人：	邵凤军
发明人：	邵凤军
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-09T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-06T00:00:00+0800
申请号：	CN201821631071.1
公开号：	CN209208903U
代理机构：	沈阳圣群专利事务所(普通合伙)
代理人：	张立新
分类号：	B62D63/06(2006.01);B;B62;B62D;B62D63
申请人地址：	112604 辽宁省铁岭市铁岭县白旗寨乡哈尔边村七组29号
主权项：	1.节能型大挂车，它包括车头、车箱、转向轴、主动车轮、后车轮、连接铁架、连接销，其特征在于主动车轮的轮轴与连接铁架一端连接，连接铁架另一端与主动齿轮固定连接，主动齿轮与第二被动齿轮互相啮合，第二被动齿轮与第一被动齿轮互相啮合，小曲臂连接杆的一端设在第一被动齿轮上，小曲臂连接杆另一端与曲臂连杆的一端连接，曲臂连杆的另一端与后车轮轴连接，连接铁架通过连接销与连接铁杆一端连接，连接铁杆另一端设有复进套筒，小活塞头设在复进套筒内，小活塞头与小活塞杆的一端连接，小活塞杆的另一端伸出复进套筒与后车轮的轮轴连接。 2.根据权利要求1所述的节能型大挂车，其特征在于所述主动齿轮设置在连接销的上方，主动齿轮与连接销处在同一圆心上。 3.根据权利要求1所述的节能型大挂车，其特征在于所述的主动齿轮固定在连接铁架的上端面上。 4.根据权利要求1所述的节能型大挂车，其特征在于所述的连接铁杆上设有第一轴套和第二轴套，第一被动齿轮的轴插在第一轴套内，第二被动齿轮的轴插在第二轴套内。
所属类别：	实用新型