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原文传递一种座椅悬浮减振装置的机械式高度调节机构

专利名称：	一种座椅悬浮减振装置的机械式高度调节机构
摘要：	本实用新型为一种座椅悬浮减振装置的机械式高度调节机构，属于车辆座椅技术领域，其包括在上、下减振框架之间的前后侧分别用十字连杆实现上下减振框架的支撑和连接，每侧的十字连杆在中部铰接，两处相互平行的减振框架上、下端设置的滚轮滚动连接在所述上、下减振框架的滑槽内，十字连杆的上端与上减振框架之间连接有悬浮减振拉簧，前后两侧的十字连杆的下端与下减振框架的滑槽处连接有滚轮杆，滚轮杆的一侧设有高度调节挡块，高度调节杆的一端穿设在高度调节挡块内并用螺母固定，另一端伸出下减振框架外并铰接有第一手柄，优点是：本实用新型的结构更为简单，同时通过简易的操作就能对悬浮减振拉簧的刚度。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	浙江天成自控股份有限公司
发明人：	叶万府
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-30T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-06T00:00:00+0800
申请号：	CN201821622572.3
公开号：	CN209208539U
代理机构：	台州蓝天知识产权代理有限公司
代理人：	孙炜
分类号：	B60N2/16(2006.01);B;B60;B60N;B60N2
申请人地址：	317200 浙江省台州市天台县济公大道1618号
主权项：	1.一种座椅悬浮减振装置的机械式高度调节机构，在上、下减振框架之间的前后侧分别用十字连杆实现上下减振框架的支撑和连接，每侧的十字连杆在中部铰接，两处相互平行的减振框架上、下端设置的滚轮滚动连接在所述上、下减振框架的滑槽内，十字连杆的上端与上减振框架之间连接有悬浮减振拉簧，其特征在于，前、后两侧的十字连杆的下端与下减振框架的滑槽处连接有滚轮杆，滚轮杆的一侧设有高度调节挡块，高度调节杆的一端穿设在高度调节挡块内并用螺母固定，另一端伸出下减振框架外并铰接有第一手柄，通过转动第一手柄，高度调节杆可前后位移进而调整上减振框架的升降范围，所述机械式高度调节机构包括指示其包括有设置在上减振框架的下侧的指示拉簧，其一端固定在上减振框架开设孔内，另一端固定连接有指示带，指示带穿过设置在上减振框架另一侧的指示滚轮并最后固定于前后十字连杆之间设置的固定板上。 2.根据权利要求1所述的一种座椅悬浮减振装置的机械式高度调节机构，其特征在于，所述上、下减振框架与所述十字连杆连接的具体结构是：所述前、后十字连杆的下端设有滚轮，滚轮可沿设置在下减振框架内的滑槽内滑动，下减振框架内设有固定阻尼杆的安装架，阻尼杆的一端铰接在设置于悬浮减振拉簧的一端的固定轴上，悬浮减振拉簧的另一端固定在穿设于上减振框架内的刚度调节杆的一端，刚度调节杆的另一端铰接有第二手柄。 3.根据权利要求2所述的一种座椅悬浮减振装置的机械式高度调节机构，其特征在于，所述刚度调节杆的一端螺接有拉板，所述悬浮减振拉簧有两根，所述两根悬浮减振拉簧的同一端固定于所述拉板上。 4.根据权利要求1所述的一种座椅悬浮减振装置的机械式高度调节机构，其特征在于，所述悬浮减振拉簧套装在减振器上。
所属类别：	实用新型