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原文传递汽车后排座椅安全带固定结构

专利名称：	汽车后排座椅安全带固定结构
摘要：	本实用新型公开了一种汽车后排座椅安全带固定结构，其包括三点式安全带、D柱内板、后侧围内板和顶盖后横梁，所述三点式安全带包括卷收器和安全带吊环，所述D柱内板和所述后侧围内板的连接处设有卷收器安装支架，所述卷收器固定安装在所述安装支架上，所述安全带吊环固定连接在所述D柱内板和所述顶盖后横梁的连接处。本实用新型提供的汽车后排座椅安全带固定结构减少了卷收器的安装对车内空间的影响，降低了汽车的生产成本。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	广州汽车集团股份有限公司
发明人：	王洪宇;胡敏;闫亮;罗培锋
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-22T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-06T00:00:00+0800
申请号：	CN201821940173.1
公开号：	CN209208699U
代理机构：	广州三环专利商标代理有限公司
代理人：	黄华莲;郝传鑫
分类号：	B60R22/24(2006.01);B;B60;B60R;B60R22
申请人地址：	510030 广东省广州市越秀区东风中路448-458号成悦大厦23楼
主权项：	1.一种汽车后排座椅安全带固定结构，其特征在于：包括三点式安全带、D柱内板、后侧围内板和顶盖后横梁，所述三点式安全带包括卷收器和安全带吊环，所述D柱内板和所述后侧围内板的连接处设有卷收器安装支架，所述卷收器固定安装在所述安装支架上，所述安全带吊环固定连接在所述D柱内板和所述顶盖后横梁的连接处。 2.根据权利要求1所述的汽车后排座椅安全带固定结构，其特征在于：所述安全带吊环通过第一固定组件固定连接在所述D柱内板和所述顶盖后横梁的连接处。 3.根据权利要求2所述的汽车后排座椅安全带固定结构，其特征在于：所述第一固定组件包括第一限位卡扣，所述第一限位卡扣设置在所述安全带吊环上，所述D柱内板上设有与所述第一限位卡扣定位配合的卡口，所述第一限位卡扣与所述卡口卡接，以实现所述安全带吊环与所述D柱内板固定连接。 4.根据权利要求3所述的汽车后排座椅安全带固定结构，其特征在于：所述第一限位卡扣为棱柱型。 5.根据权利要求4所述的汽车后排座椅安全带固定结构，其特征在于：所述第一固定组件还包括第一螺栓和安全带安装螺母，所述安全带吊环设有用于供所述第一螺栓通过的第一限位通孔，所述D柱内板上设有用于供所述第一螺栓通过的第二限位通孔，所述第一螺栓依次穿过所述第一限位通孔和所述第二限位通孔与所述安全带安装螺母螺接。 6.根据权利要求5所述的汽车后排座椅安全带固定结构，其特征在于：所述第一固定组件还包括加强板，所述加强板固定在所述D柱内板和所述顶盖后横梁的连接处，所述加强板上设有用于供所述第一螺栓通过的第三限位通孔，所述第一螺栓依次穿过所述第一限位通孔、所述第二限位通孔和所述第三限位通孔与所述安全带安装螺母螺接。 7.根据权利要求1所述的汽车后排座椅安全带固定结构，其特征在于：所述卷收器通过第二固定组件安装在所述安装支架上。 8.根据权利要求7所述的汽车后排座椅安全带固定结构，其特征在于：所述第二固定组件包括设置在所述卷收器上的第二限位卡扣，所述安装支架上设有与所述第二限位卡扣定位配合的限位卡孔，所述第二限位卡扣穿过所述限位卡孔以使所述卷收器卡接在所述安装支架上。 9.根据权利要求8所述的汽车后排座椅安全带固定结构，其特征在于：所述第二限位卡扣为倒T形。 10.根据权利要求7所述的汽车后排座椅安全带固定结构，其特征在于：所述第二固定组件还包括第二螺栓，所述安装支架上设有与所述第二螺栓定位配合的安装孔，所述卷收器上设有与所述第二螺栓定位配合的固定件，所述固定件上设有内螺纹孔，所述第二螺栓穿过所述安装孔并与所述内螺纹孔螺纹连接。
所属类别：	实用新型