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原文传递具有液压设备的地面操纵装置

专利名称：	具有液压设备的地面操纵装置
摘要：	本发明涉及一种地面操纵装置，用于在各种情况下顶起直升机的起落架的滑橇以在地面上操纵滑橇。地面操纵装置包括壳体、液压设备以及外轮和内轮。壳体具有用于滑橇的紧固装置。外轮和内轮位于液压设备上的两个对准的水平轴上，分别在滑橇旁边而一个在内侧上且一个在外侧上。液压设备包括可延伸的活塞和具有以可旋转的方式附接的杆的接合轴。在杆摇动时，活塞从液压设备延伸并且因此竖直向上提升壳体。根据本发明，接合轴沿着轮行进方向对准，并且杆在操作状态下沿着外轮的轮轴方向的方向延伸。此外，杆包括踩踏区段，从而在方便地站立于直升机旁边用脚反复踩在踩踏区段上时使用液压设备将紧固的滑橇升起到两个轮上。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	瑞士;CH
申请人：	科普特集团股份公司
发明人：	C·多诺
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-30T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-06T00:00:00+0800
申请号：	CN201910093451.7
公开号：	CN110091982A
代理机构：	隆天知识产权代理有限公司
代理人：	黄艳
分类号：	B64C25/66(2006.01);B;B64;B64C;B64C25
申请人地址：	瑞士莫利斯
主权项：	1.一种地面操纵装置(1)，用于在各种情况下顶起直升机的起落架(2)的滑橇(3)，从而在地面上操纵所述滑橇(3)，所述地面操纵装置包括：壳体(4)，具有紧固装置(15)，滑橇(3)能耐拉伸地紧固到所述壳体；液压设备(5)，具有能延伸的活塞(6)和第一接合轴(8)，杆(9)以能旋转的方式附接到所述第一接合轴以传递扭矩，在所述杆(9)摇动时，所述活塞(6)从所述液压设备(5)延伸，并且其中，所述液压设备(5)能移动地装配在所述壳体(4)中，使得所述壳体(4)在所述活塞(6)延伸时被竖直向上提升；以及外轮(10)和内轮(10’)，位于所述液压设备(5)上的相对侧的两个对准的水平轴(11)上，在将所述壳体(4)紧固到所述滑橇(3)之后，所述轮分别在内侧和外侧布置在所述滑橇(3)旁边，其特征在于，所述接合轴(8)沿着轮行进方向(L)对准，并且用于操作所述液压设备(5)的杆(9)在操作状态下沿着所述外轮(10)的方向以轮轴方向(11)延伸并包括踩踏区段(12)，从而在方便地站立于所述直升机旁边用脚反复踩在所述踩踏区段(12)上时使用所述液压设备(5)将紧固的所述滑橇(3)升起到所述两个轮(10、10’)上。 2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述液压设备(5)包括相对于所述第一接合轴(8)对准的相同的第二接合轴(8’)，能旋转的杆(9’)还装配到所述第二接合轴并且连接到所述踩踏区段(12)。 3.根据权利要求1或2所述的装置，其特征在于，锁止装置(13)，所述锁止装置能沿着竖直向上旋转的方向、优选地在其所述踩踏区段(12)处锁止一个或多个杆(9、9’)。 4.根据前述权利要求中的任一项所述的装置，其特征在于，在直升机旁边或后方，优选地在惯性滑行状态下，具有所述踩踏区段(12)的一个或多个杆(9、9’)能沿着所述外轮(10)的轮轴方向(11)的方向从竖直位置转过90°进入水平位置，使得在该运动期间不对当前冲程做出改变。 5.根据前述权利要求中的任一项所述的装置，其特征在于，一个或多个杆(9、9’)沿着所述内轮(10’)的方向旋转超过竖直位置，并且所述液压设备(5)包括利用该杆位置打开的排放阀(14)。 6.根据前述权利要求中的任一项所述的装置，其特征在于，一个或多个杆(9、9’)的长度是能变的。 7.根据前述权利要求中的任一项所述的装置，其特征在于，所述滑橇(3)能借助所述紧固装置(15)在拉伸状态下紧固到所述壳体(4)并能再次拆卸。 8.根据权利要求7所述的装置，其特征在于，所述紧固装置(15)包括至少四个接合点，所述接合点优选地被构造为支撑钩的形式，其中两个接合点能接合在所述滑橇(3)的每一侧处，并且其中在各种情况下，所述接合点中的两个沿着所述轮行进方向(L)分别布置在轮轴(11)的前方和后方。 9.根据权利要求7或8所述的装置，其特征在于，所述壳体(4)包括一个或多个预拉伸弹簧(8)，在安装所述滑橇(3)时，所述预拉伸弹簧处于拉伸状态。 10.根据前述权利要求中的任一项所述的装置，其特征在于，所述壳体(4)与所述液压设备(5)之间的引导装置(19)，所述引导装置允许所述壳体(4)相对于所述液压设备(5)的线性位移，并防止所述壳体与所述液压设备之间的任何其他相对运动。 11.根据前述权利要求中的任一项所述的装置，其特征在于，与所述轮(10 10’)对准的轴(11)借助搁在回位弹簧(17)上的多个、特别是四个导螺杆(7)而装配到所述液压设备(5)。
所属类别：	发明专利