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具有用于操纵换挡装置的设备的车辆驱动系
| 专利名称： | 具有用于操纵换挡装置的设备的车辆驱动系 |
| 摘要： | 本发明涉及具有用于操纵换挡装置的设备的车辆驱动系，其包括内燃机、电机、换挡装置和用于操纵换挡装置的设备，用于操纵换挡装置的设备具有功率分流的传动机构，其具有配属于电机(15)的第一功率输入端、配属于内燃机的第二功率输入端、配属于车辆驱动系的第一功率输出端和配属于换挡装置的第二功率输出端，功率输入端(E1)上的转速对应于第一功率输出端(A1)上的转速，功率分流的传动机构(4)还具有配属于电机(15)的第一功率路径、配属于内燃机(14)的第二功率路径(P2)和用于将两条功率路径联接和脱开的控制离合器，控制离合器被设置成用于通过电机来拖曳发动内燃机，并且用于操纵换挡装置。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 德国;DE |
| 申请人： | ZF 腓德烈斯哈芬股份公司 |
| 发明人： | 马丁·瑞德;米夏埃尔·潘特克;约翰尼斯·勒尔斯;洛伦茨·菲舍尔;西蒙·根斯希特 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2019-03-26T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-11-29T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201910231103.1 |
| 公开号： | CN110509762A |
| 代理机构： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 |
| 代理人： | 李骥;车文 |
| 分类号： | B60K6/387(2007.01);B;B60;B60K;B60K6 |
| 申请人地址： | 德国腓德烈斯哈芬 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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