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用于运行具有车辆驱动传动系和车辆制动器的车辆的方法
| 专利名称： | 用于运行具有车辆驱动传动系和车辆制动器的车辆的方法 |
| 摘要： | 本发明涉及一种用于在车辆带挡滑行运行中在自动变速器(3)中降挡期间运行具有车辆驱动传动系(1)和车辆制动器(7)的车辆的方法中，在降挡期间，至少要打开一个摩擦锁合的切换元件和要闭合一个形锁合的切换元件。在要求带挡滑行中降挡的时刻，在驱动机械装置(2)的区域内，至少部分支撑施加在从动装置(4)上的从动装置转矩。在执行带挡滑行中降挡之前，操作驱动机械装置(2)，用于降低在驱动机械装置(2)区域内能被支撑的从动装置转矩部分，并且在车辆制动器(7)的区域内通过相应地操作车辆制动器(7)支撑从动装置转矩的部分。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 德国;DE |
| 申请人： | 腓特烈斯港齿轮工厂股份公司 |
| 发明人： | P·费尔;J·布罗克曼;P·席勒 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201680075033.X |
| 公开号： | CN108367750A |
| 代理机构： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 |
| 代理人： | 董华林 |
| 分类号： | B60W10/184(2006.01)I;B60W10/11(2006.01)I;B;B60;B60W;B60W10;B60W10/184;B60W10/11 |
| 申请人地址： | 德国腓特烈斯港 |
| 主权项： | 1.一种用于在车辆带挡滑行运行中在自动变速器(3)中降挡期间运行具有车辆驱动传动系(1)和车辆制动器(7)的车辆的方法，在降挡期间，至少要打开一个摩擦锁合的切换元件(C、B)和要闭合一个形锁合的切换元件(A、F)，在要求带挡滑行中降挡的时刻，在驱动机械装置(2)的区域内，至少部分支撑施加在从动装置(4)上的从动装置转矩，其特征在于，在执行带挡滑行中降挡之前，操作驱动机械装置(2)，用于降低在驱动机械装置(2)区域内能被支撑的从动装置转矩部分，并且在车辆制动器(7)的区域内通过相应地操作车辆制动器(7)支撑从动装置转矩的部分。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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