原文传递
车辆传动系和用于运行传动系的方法
| 专利名称： | 车辆传动系和用于运行传动系的方法 |
| 摘要： | 本发明涉及一种车辆传动系和用于运行传动系的方法，该车辆传动系带有驱动机装置、输出机构以及设置在驱动机装置和输出机构之间的功率流中的变速器装置。变速器装置包括至少两个变速器单元，它们的传动比至少能局部地无级变化且变速器单元能布置在驱动机装置和输出机构之间的彼此平行延伸的功率链中。功率链分别能与输出机构的能驱动的车桥置于作用连接。设置至少一个换挡元件，两个功率链经由换挡元件在两个变速器单元和能驱动的车桥之间的区域中能彼此置于作用连接。在所述方法中，根据有待经由在驱动机装置与输出机构之间的变速器装置传递的扭矩来操纵换挡元件。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 德国;DE |
| 申请人： | ZF 腓德烈斯哈芬股份公司 |
| 发明人： | 沃尔夫冈·雷布霍尔茨;于尔根·莱格纳 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810035966.7 |
| 公开号： | CN108357351A |
| 代理机构： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 |
| 代理人： | 李骥;车文 |
| 分类号： | B60K17/04(2006.01)I;B60K17/34(2006.01)I;B;B60;B60K;B60K17;B60K17/04;B60K17/34 |
| 申请人地址： | 德国腓德烈斯哈芬 |
| 主权项： | 1.一种车辆传动系(1)，其带有驱动机装置(2)、输出机构(3)以及设置在驱动机装置(2)和输出机构(3)之间的功率流中的变速器装置(4)，其中，变速器装置(4)包括至少两个变速器单元(7、8)，至少两个变速器单元的传动比至少能局部地无级变化且至少两个变速器单元能布置在驱动机装置(2)和输出机构(3)之间的彼此平行延伸的功率链(9、10)中，以及其中，功率链(9、10)能分别与输出机构(3)的能驱动的车桥(5、6)进行作用连接，其特征在于，设置有至少一个换挡元件(16)，两个功率链(9、10)经由所述至少一个换挡元件在两个变速器单元(7、8)和能驱动的车桥(5、6)之间的区域中能彼此间进行作用连接。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
检索历史
应用推荐
