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原文传递一种具有能量回收功能的汽车通风座椅套

专利名称：	一种具有能量回收功能的汽车通风座椅套
摘要：	本发明公开了一种具有能量回收功能的汽车通风座椅套，包括座椅套本体、压电式振动能转换装置、风机、和通风道。当汽车行驶或者静止时，座椅受到人的重力以及座椅受到来自外部的激励激发从而产生振动，振动会引起安装在座椅套的坐垫和靠背的压电式振动能转换装置的弹簧发生形变，弹簧形变并作用在压电陶瓷薄片上，进而引起压电陶瓷薄片发生弹性变形，压电陶瓷薄片发生变形时，从而产生电压，并将其存储在储能装置中，风机开关打开时用于给座椅套上的风机供电。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	江苏理工学院
发明人：	郑焱;张凯清;马梦琪;张丹;贝绍轶;张兰春;杨艺;李波;李丽;李紫娟
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-26T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-06T00:00:00+0800
申请号：	CN201910343860.8
公开号：	CN110091778A
代理机构：	常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	孙永智
分类号：	B60N2/56(2006.01);B;B60;B60N;B60N2
申请人地址：	213001 江苏省常州市中吴大道1801号
主权项：	1.一种具有能量回收功能的汽车通风座椅套，包括座椅套本体(13)、压电式振动能转换装置(14)、风机(15)、通风道(16)、风机开关(17)和储能装置(18)；所述压电式振动能转换装置(14)包括底座(1)、底座压电陶瓷(2)、基座弹簧(3)、基座圆柱(4)、可调弹簧预紧力的螺栓孔(6)、外壳(7)；所述底座压电陶瓷片(2)固定在底座(1)上，与基座圆柱(4)通过基座弹簧(3)相连接；基座圆柱(4)另一端设置有六边形柱(11)，所述六边形柱(11)设置在基座圆柱(4)的中央，所述六边形柱(11)外通过连接板(9)固定有外壳(7)，所述六边形柱(11)各面对应的外壳(7)的内壁上均设置有支撑板(10)，支撑板(10)与外壳(7)通过设置在可调弹簧预紧力的螺栓孔(6)上的螺栓连接；外壳(7)的下表面高出六边形柱(11)的上底面；所述支撑板(10)上黏贴有压电陶瓷片(8)，所述压电陶瓷片(8)与六边形柱(11)通过弹簧(12)连接，弹簧(12)所对应的外壳(7)上设置有可调节弹簧预紧力的螺栓孔(6)；可通过控制支撑板(10)前后移动调节弹簧(12)预紧力；所述压电式振动能转换装置(14)和所述风机(15)均设置安装在座椅套本体(13)上，所述座椅套本体(13)的表面上与压电式振动能转换装置(14)和风机(15)对应的位置上开设有孔洞，压电式振动能转换装置(14)的外壳(7)稍高出孔洞表面，风机(15)的安装位置稍低于孔洞表面，在座椅套本体(13)的下面设置有通风道(16)；所述储能装置(18)的输入端通过导线分别与底座压电陶瓷薄片(2)和压电陶瓷片(8)连接，输出端通过导线与风机(15)和风机开关(17)连接。 2.如权利要求1所述的汽车通风座椅套，其特征在于，所述六边形柱(11)和基座圆柱(4)采由硬质材料制成。 3.如权利要求1所述的汽车通风座椅套，其特征在于，外壳(7)为圆台型，采用橡胶材料制成，所述通风道(16)采用硬质材料制成。 4.如权利要求1所述的汽车通风座椅套，其特征在于，所述基座弹簧(3)的个数为4个。 5.如权利要求1所述的汽车通风座椅套，其特征在于，所述座椅套本体(13)由软质海绵制成。 6.如权利要求1所述的汽车通风座椅套，其特征在于，所述基座弹簧(12)与六边形柱(11)设置有倾斜角度。
所属类别：	发明专利